ランクルSeはなぜモノコック？　開発者直撃でわかった新事実!! 初のEVランクルは挑戦の序章だった

2023年10月25日 / ジャパンモビリティショーコメントする

1

■ユーザーファーストの提案でランクルSeが実現する未来とは

クラウンが明治維新級の大変化を果たしたように、老舗ブランドのランドクルーザーも変化していく。電動化やモノコックフレームの採用なども、ブランドをより成長させるための大事な手段なのだ

　フレームにこだわることは、ランクルという伝統にとって必要なことなのかもしれないが、それは同時にランクルのゾーンを狭めることにもつながってしまう。

　もちろん、ランクル70のように、変わらないことが価値になるクルマもあるが、ランクルSeはランクルを変えることによって価値を生み出していくのだ。

　電動化、モノコック構造の採用は、なにもランクルのフレーム構造からの離脱を前提としたものではない。変わらずにいることと変わらなければならないこと、様々な声を受け止めながら、ランドクルーザーは前に進むことを選択した。

　様々な意見があると思うが、そうした声による摩擦も、クルマの成長には必要なことだろう。それでもなお、信頼と高い耐久性を誇り、悪路も乗り越えるランクルだからこそ、大きな問題も乗り越えることができるはず。

　ランクルSeの市販化実現を期待し、トヨタBEVの展開には今後も注目していきたい。

ジャパンモビリティショー2023パーフェクトブック

【画像ギャラリー】モノコックフレーム採用＆BEVで未来へ進む!! トヨタランドクルーザーSeをチェック!!!（17枚）画像ギャラリー

関連記事

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！

雪や氷だけじゃない!!　[ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！【PR】

「ジャパンモビリティショー2024」に若者たちはどう感じたか？対話と提案で「次世代モビリティ社会」を作る

「ジャパンモビリティショー2024」に若者たちはどう感じたか？対話と提案で「次世代モビリティ社会」を作る

100万円で発売か？　こりゃ新しい乗り物！　トヨタ発の3輪モビリティ[リーン3]が発売秒読み

100万円で発売か？　こりゃ新しい乗り物！　トヨタ発の3輪モビリティ[リーン3]が発売秒読み

[EV]の下取り価格も爆上がりか!?　トヨタが取り組む車載電池の再活用の技術がすげえ！

[EV]の下取り価格も爆上がりか!?　トヨタが取り組む車載電池の再活用の技術がすげえ！

«前へ
1
2
次へ»

2 / 2ページ

新車不足で人気沸騰！欲しい車を中古車でさがす ≫

関連タグ

コメント

コメントの使い方

コメントをキャンセル

お名前※必須（公開されます。ニックネーム可）

メールアドレス※必須（公開されません）

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

ラダーのランクルは三種とも売れ続けてきたし今も生産が追い付かない程売れてる。国内でも再開すると即完売状態。
なのでランクルをあえてEVで欲しいとか思うちょっと特殊な人に、別の解釈で提案している商品なのだと思う。
ICEじゃないランクルなんて悪路を生きて帰るためじゃなく、都市で乗ってたまにオフロードコースで遊ぶ富裕層の玩具だろうし

返信コメント 0

Reply Dropdown

Reaction Like

Reaction Dislike

そう思わない 2

コメントをキャンセル

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。