初代ルノー5ターボがデビューを飾ってから44年。長い年月を経て、WRCで活躍した名車が、EVになって復活を遂げる。ガソリンから電気と原動力は変わったが、スペックの過激っぷりは健在。ヤバいね!!
文：ベストカーWeb編集部／写真：Renault
【画像ギャラリー】フェンダーの張り出し具合ヤバ！ タイヤサイズもデカい!! 初代[５ターボ]と変わらないEV版の市販化に熱望!!!!!!!!!!（13枚）画像ギャラリー![[心臓バクバク]過激なホットハッチが正式に復活へ サンクターボがEVになって帰ってくる!!!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/12/16115605/3a0234810fc194d7d773cd8c69578259-600x393.jpg?v=1734317766)
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コメント
コメントの使い方スタイルが良いですよね。こういう姿の車が欲しかったんだよ！という方も多くいらっしゃるのでは。
派手過ぎるエアロは懸念ですが、走りの楽しさは大丈夫だろうというルノーへの信頼感あります。最近は内装も良いですし。
ターボではないBEVで2モーター500psってだけなら800万くらいかなと思えても、カーボンモノコックなので倍しそうなのが悲しいです。