次期クラウンvs.次期フーガ! ニッポンサルーン決戦が再び巻き起こる!!!!

■新型クラウンも最新情報入手

 受けて立つクラウンは今年秋の東京モーターショーでプロトタイプが公開され、来年春~夏に市販の計画が進んでいる。

 新開発の直4、2.5Lマルチステージハイブリッドを軸に、2Lターボという直4エンジンのみのラインアップとなるのが特筆点。

新開発のTNGAプラットフォームを採用する新型クラウン。エンジンはGazooが用意する「GR」を除くと直4のみとなる
新開発のTNGAプラットフォームを採用する新型クラウン。エンジンはGazooが用意する「GR」を除くと直4のみとなる

 もっともGRには新開発V6、3Lターボが搭載される計画で、クラウンから完全に6気筒エンジンが消滅するということにはならないが、標準車から6気筒が消滅するというのは衝撃的だし、時代の流れを実感する。

 新時代のクラウンvs.フーガは4気筒エンジン対決となるのか、フーガ渾身のV6ツインターボで巻き返しを図るのか!? 大いに期待したい!!

本誌はニュルブルクリンクでのテスト画像を入手。それをもとにCGを作製した。リアビューも斬新なシルエットで、欧州プレミアムサルーンに負けない迫力を感じさせる
本誌はニュルブルクリンクでのテスト画像を入手。それをもとにCGを作製した。リアビューも斬新なシルエットで、欧州プレミアムサルーンに負けない迫力を感じさせる

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