■走行性能にもしっかりと進化が感じられる
もちろん、走行性能でも進化が。新プラットフォーム「ＨＥＡＲＴＥＣＴ（ハーテクト）」を採用しているせいか、ボディのしっかり感が増しているように感じました。
ターボ付きカスタムは、発進時から軽とは思えない身のこなしでキビキビと走ってくれるので、高速道路をよく使う人にはターボ付きがおすすめ。
とはいえ街中メインならＮＡ車でも充分。高速道路を走った際には、合流時に加速してしまえば室内も静かで、充分流れに乗って走ることができました。
今回は試さなかったけれど、パワーが欲しい高速道路での合流では、「パワーモード」を使うとスムーズに合流できるとか。
個人的にはＮＡのボディでターボ付き、がベスト。でも、その設定がナイ!!（笑）
装備が充実したことで燃費値が下がっていたり、大開口スライドドアや助手席ロングスライドといった飛び道具はなかったりするものの、おしゃれな空間で、快適に過ごしたい、というママたちにはピッタリ。
ベビーカーを使う必要のないファミリーであれば、なおさら。家族にも乗ってもらってぜひ比較検討してみてください!!
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