キューブがマイチェン&C-HR追加モデルなど新情報!日産ハイブリッド戦略キャッチ! 


 毎回、首都圏および郊外の自動車ディーラーを回って「生」の新車情報を掴んで届けてくれる流通ジャーナリストの遠藤徹氏。

 今回は日産のハイブリッド戦略と、キューブのマイチェン情報、トヨタC-HRの追加グレードに関する情報を集めてきてくれました(大漁)。以下、お伝えします。

文:遠藤徹
ベストカー2018年3月26日号「遠藤徹の地獄耳スクープ」より


■日産のハイブリッド系はe-POWERに一本化か

 日産はハイブリッド系パワーユニットについて、近い将来、エンジンを発電のみに使う「e-POWER」車に一本化する方向で開発を進めているようです。

 これまで日産は、ハイブリッド系パワーユニットは1モーター2クラッチ方式を開発して、2Lハイブリッドはエクストレイル、3.5Lハイブリッドはスカイライン、フーガ、シーマに搭載して販売しています。

 しかしながら、エクストレイルを除く3モデルはいずれも販売不振で、採算割れとなっていて生産継続が難しくなっています。

セレナe-POWER。ノーマル仕様より約50万円高と高価だったが、順調に受注を伸ばしているとのこと
セレナe-POWER。ノーマル仕様より約50万円高と高価だったが、順調に受注を伸ばしているとのこと

 いっぽうで、2017年9月に発売した「ノートe-POWER」は好調な販売推移を見せており、ノートシリーズの約80%の販売構成比を占め、登録車のトップセラーに浮上する原動力となっています。

 このため3月1日に発売した「セレナe-POWER」もヒットすることが予想されます。これによって、同クラスミニバンのトップセラー復帰を目指す構えです。

 e-POWER搭載車は低燃費でありながら、従来のかったるい走りのハイブリッドとは違う、走行性のよさが受け入れられている状況にあります。

 こうしたことから今後同ユニットをほかの量産車にも展開し、従来型ハイブリッドに代わるパワーユニットとする方向で開発を進めることにしたようです。

 また、近々フルモデルチェンジが予想されるジュークにもe-POWERが設定される見込みです。こちらもコンパクトSUVとしてかなりのヒットが見込めるようです。

 こうした状況から、まずは1.5〜2Lクラス全般、続いてそれより大きいクラスへe-POWERを拡大してゆく方針を立てたとのことです。

■キューブは4月1日にマイナーチェンジ

 日産はキューブを4月1日にマイナーチェンジします。内外装のデザイン変更、法規対応、安全対策強化などで商品力を強化するのが今回の改良のポイントです。

 なお、従来モデルはすでにオーダーストップしていて、在庫一掃セールに入っています。

2008年11月のデビュー以来、ついに10年目となった現行型キューブ。何回かマイナーチェンジを繰り返しているが、次期型開発の噂は聞こえてこない……
2008年11月のデビュー以来、ついに10年目となった現行型キューブ。何回かマイナーチェンジを繰り返しているが、次期型開発の噂は聞こえてこない……

次ページは : ■5月、C-HRの1.2Lターボに2WD車を設定

最新号

ベストカー最新号

【新型86/BRZ 世界初公開】5ドアジムニー最新情報入手!!|ベストカー5月10日号

ベストカー5月10日号、本日発売!! 4月5日に全世界公開されたばかりの新型トヨタ86/スバルBRZの情報をベストカー本誌の独自視点で分析します!5ドアジムニー最新情報も登場。

カタログ