トヨタ新型プリウス 発表の舞台裏と抱えた苦悩 肝心の燃費の話は一切なし!!?

■パワートレーンは3タイプ TNGAは第二世代に進化

　5代目となる新型プリウス、現時点ではパワーユニットの詳細なスペックや燃費、価格などは公表されていない。

　搭載されるパワーユニットは3タイプ。

　2L直噴エンジンを組み合わせたプラグインハイブリッド（システム出力：223ps）を筆頭に、2L THS（システム出力：193ps）、1.8L THS（システム出力：140ps）。

　PHEVはFFのみとなるが、それ以外にはFFのほか、E-Four方式の4WDがラインナップされる。0→100km/h加速性能が明らかにされているのだが、PHEVは6.7秒となかなかの快速ぶりをアピール。「愛車」を目指した新型プリウスの大きなチャームポイントだ。

　ホイールベースは50mm延長された2750mm。プラットフォームでは特にフロント周りが新設計され、サブフレーム形状などを一新。横剛性を高め、操安性能を大きく引き上げているという。

　タイヤは195/50R19という、ちょっと変わったサイズ。展示車にはブリヂストンの「エコピアEP510」とヨコハマの「ブルーアースGT」が装着されてたのだが、BSは「ologic」のロゴが記されていた。

　これ、BMW i3の純正タイヤで提案されたコンセプトで、幅が狭く外径の大きなタイヤとすることで、走行時に正面から受ける空気抵抗を低減。外径を大きくすることで縦方向の接地面積を稼ぎ、制動グリップを確保するというものだ。

　発売開始は「HVが今冬、PHEVは2023年春頃」とされている。正式発表が待ち遠しい……!!!

●トヨタ 新型プリウス 車体寸法＆シャシースペック ※（）内は旧型スペック
・全長：4600mm（4575mm）
・全幅：1780mm（1760mm）
・全高：1430mm（1470mm）
・ホイールベース：2750mm（2700mm）
・フロントオーバーハング：980mm（955mm）
・リアオーバーハング：870mm（920mm）
・フロントサスペンション：ストラット
・リアサスペンション：ダブルウィッシュボーン
・タイヤサイス：195/50R19、195/60R17（195/65R15、215/45R17）
・タイヤ外径：679mm（626mm）