新型eKスペース世界初披露!!　三菱は新型軽と小型SUVで勝負!!【東京モーターショー2019】

■来春発売の新型eKスペースに間違いなし

　2019年10月23日（水）、三菱自動車は東京モーターショー（東京ビッグサイト西ホール）のプレスブリーフィングにて、新型軽自動車スーパーハイト軽ワゴンコンセプトと、PHEVの小型SUV「MI-TECH CONCEPT」の2台を世界初披露した。

【写真ギャラリー】新型スーパーハイト軽と夢の小型SUV（内装もアリ!!）

　最大の注目車はやはり来春「eKスペース」の次期型として発売予定の「スーパーハイト軽ワゴンコンセプト」だろう。日本の全新型車のなかで最も売れている王者ホンダN-BOX、ライバルであるダイハツタント、スズキスペーシアといった強豪ひしめくカテゴリーに、日産との共同開発車として投入する。

　勝負のポイントは室内の使い勝手とデザイン、安全技術。日産のプロパイロット技術を応用した「MI-PILOT」を搭載し、クラストップレベルの安全性能を売りにする。

　また、今年（2019年）3月に投入され、好調な売れ行きを見せている軽ワゴンのSUV風グレード「eKクロス」、このスーパーハイト軽版も投入されるかどうかも見どころ。昨今どのカテゴリーでも「SUV風グレード」が売り上げの伸ばすなかで、元祖SUVメーカーともいえる三菱がどういう手を打ってくるか。発売が楽しみだ。

■市販化できればPHEV界に革命が

　また、前述のように、もう一台お披露目されたコンセプトカー「MI-TECH CONCEPT」も、注目すべき点がいくつかあった。

　このコンセプトカー、駆動力はモーターを使用するが、充電用として（ガソリンエンジンではなく）「ガスタービンユニット」を搭載しているとのこと。ガソリンや軽油を使ったエンジンよりも小型化でき、さらにガソリン、軽油、灯油、アルコールなどの燃料が使用可能だという。

　従来、PHEVはバッテリーのスペースとエンジン、モーターが積まれる関係で、小型化が難しかった（だから市販PHEV車は中型車以上ばかり）。しかし今回発表された技術が実現したら、PHEV界に革命が起こるだろう。

　発表されたコンセプトカーはバギー風で、正直いってまだまだ市販に時間はかかりそうだが、「三菱はこれから、SUVと電動車で生きていく」というメッセージが色濃く伝わる発表だった。

　東京モーターショー2019は、10月25日から11月4日まで一般公開。東京都江東区の東京ビッグサイト青海・西/南展示棟、メガウェブで開催される。チケットは一般2000円（大人）。各プレイガイドにて販売されるが、初の試みとして高校生以下は入場無料となる。

【写真ギャラリー】新型スーパーハイト軽と夢の小型SUV（内装もアリ!!）