新型ベンツC登場!! 超王道スポーツセダン「見た目変わらず中身は新車!」

Cクラスと比べると、新型BMW3シリーズは全長が23mm長く、全幅が17mmワイド、全高が同じで、ホイールベースは11mm長くなっており、新型BMWシリーズはCクラスよりもひと回り大きい。

サイズが大きい順に並べると、クラウン、BMW3シリーズ、Cクラスとなる。

さて、ラインアップと価格。Cクラスは1.6L、直4ターボ、1.5L、直4ターボ＋BSG＋48V電気システム、2L、直4ディーゼルターボの3種類（AMGを除く）。クラウンは2Lターボ、2.5Lハイブリッド、3.5Lハイブリッドと3種類のパワートレインでグレードはRSと標準に分かれる。

489万円のC180アバンギャルド（1.6L、直4ターボ）とほぼ同価格なのが、クラウン2.0S。245ps／35.7kgmの2L、直4ターボを搭載し、価格は474万6600円。

552万円のC200アバンギャルド（1.5Ｌ直4ターボ＋BSG＋48V電気システム）とほぼ同価格帯のクラウンは、2.0RSアドバンスで、価格は559万4400円。搭載エンジンは245ps／35.7kgmの2L、直4ターボエンジンだ。

578万円のC220dアバンギャルド（2L、直4ディーゼルターボ）は、2.5Lハイブリッドの2.5RSアドバンスが579万9600円とほぼ同価格帯。184ps／22.5kgmを発生する2.5L、直4に、143ps／30.6kgmの電気モーターを組み合わせている。

クラウンはラインアップが多く、Cクラスの価格帯に入っている車種が多いので、気になる人は詳しくチェックしてみることをオススメする。

新型BMW3シリーズの日本での価格はまだわからないが、8.8インチの大型ディスプレイや12.3インチのフルデジタルメーター、音声認識システムを備えたコネクティビティ、BMWオペレーションシステム7.0が搭載されるため、価格アップは免れないだろう。

アナログ計器に置き換わる12.3インチのデジタルインストゥルメントと、10.3インチのタッチスクリーンを搭載するiDrive 7.0が搭載されている。スマートフォンをかざしてドアロックの解錠／施錠ができるデジタルキーや｢HEY　BMW｣と話しかければ、クルマがさまざまなサポートに対応してくれるBMWインテリジェントパーソナルアシストも新たに採用。写真はMスポーツのコクピット

新型BMW3シリーズの現時点で発表されている、パワートレインは以下の通り。

●320i／2L、直4ターボ、184ps／30.6kgm
●330i／2L、直4ターボ、258ps／40.8kgm
●318d／2L、直4ディーゼルターボ、150ps／32.6kgm
●320d／2L、直4ディーゼルターボ、190ps／40.8kgm
●330d xDrive／2L、直4ディーゼルターボ、190ps／40.8kgm
●330d／3L直6ディーゼルターボ、265ps／59.2kgm

さらに2019年夏頃には374ps／30.6kgmの3L、直6ターボのM340i xDriveやシステム最高出力252psのプラグインハイブリッド、330eも登場する予定だ。

追って、新型BMW3シリーズの日本仕様の価格やラインアップが発表され次第、改めて紹介したい。

今回、登場4年目（日本発売は2014年7月）でビッグマイナーチェンジを受けたベンツCクラス。次期型が発表されるのは、これまでのモデルチェンジサイクルを見ると、おそらく2年〜3年後になるから、超熟成されたCクラスに乗ってみるのもいいのではないだろうか。