「ミライ」FCV発売前夜 安倍首相も水素ステーションを視察!

■普及はFCVの走りの魅力しだいだ

リアスタイルも個性的!
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 東日本大震災の影響もあり、’97年のプリウス発売時よりもずっと環境保全やエコへの関心は高い。政府も支援を惜しまず、補助金もしっかり出そうだ。しかし、FCVが自動車として魅力あるものなのか? 運転して楽しいか? が実は重要でプリウスも動力性能の進化とともに普及が進んだ一面がある。

 ベストカーはFCVに「ファントゥドライブなクルマ」であることを期待したい。

 最後にトヨタFCVの見逃せない特長として外部電源供給能力が挙げられる。仮に一般家庭の1日の使用電力を約10‌kWhとすれば、約1週間分以上の使用電力を供給できる。災害時の非常用電源としても頼れる存在だ。

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