ランドクルーザー70といえばその走破性と武骨なスタイリングで多くのファンがいる存在。しかし、最近はアウトドアブームも伴い、武骨なスタイリングをクルマに持つ人も多い。ただそんな「オシャレ」だけでナナマルを買うと痛い目にあいますよ!!
文:ベストカーWeb編集部/写真:編集部、トヨタ
ランドクルーザー70といえばその走破性と武骨なスタイリングで多くのファンがいる存在。しかし、最近はアウトドアブームも伴い、武骨なスタイリングをクルマに持つ人も多い。ただそんな「オシャレ」だけでナナマルを買うと痛い目にあいますよ!!
文:ベストカーWeb編集部/写真:編集部、トヨタ
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ベストカーWebをご覧の皆さま、ちわっす! 愛車がどれだけ部品を交換してもグズり続けて悲しみの編集…
コメント
コメントの使い方ガチでクロカンなら初代70がいいんじゃない?
新車と同じぐらいの価格でのれるやん。
新しい70はキャンパーに人気が出ると思うわ。
さすがに、このクルマに最新の現代的な快適性を求めて不満を訴える人は、クルマに対する理解がなさ過ぎですよね。多少の乗り心地の悪ささえも「味」と捉えられる人でなければ、このクルマに乗る資格は無いと言えます。
ここで重要なのは、設計構造が古いものでも、部品が「新品」であることです。どんなに大切に扱っていても、古い部品には経年劣化が避けられないものだから、旧車マニアにはたまらない存在になることでしょう。
お洒落でも(わりと)快適なクロカンはジムニー・ジムニーシエラですよね!
シエラはジムニー比でなら一般道向け(その分オフロード性能は落ちる)ですが、軽のジムニーを快適とは?
逃げずに悪路走破性を極めたジムニーは、揺り返しやピッチング、ロールそれぞれ強く舗装路と相性が悪い特徴のため、
快適と語るのは非常に疑問があります。それはジムニーが悪路走破性与えれられていないと言ってるも同義。ぜひ一度乗り比べしてみてください。
鈴木空氏はいつでも安定のcontrarian