トヨタの名車、2000GTが現代の技術で甦った!このクルマ、単なるレプリカではない。パイプフレームを組み、本物とまったく同じフェンダーの峰とボンネットセンターのラインを実現している。
そして心臓部は1.5ℓ(1NZ型)ハイブリッド!このクルマの開発には60年代のトヨタワークスのキャプテン、細谷四方洋氏もかかわっているまさにホンモノ!
※ベストカー7月10日号に掲載
トヨタの名車、2000GTが現代の技術で甦った!このクルマ、単なるレプリカではない。パイプフレームを組み、本物とまったく同じフェンダーの峰とボンネットセンターのラインを実現している。
そして心臓部は1.5ℓ(1NZ型)ハイブリッド!このクルマの開発には60年代のトヨタワークスのキャプテン、細谷四方洋氏もかかわっているまさにホンモノ!
※ベストカー7月10日号に掲載
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