BMW、ベンツ…などの輸入ブランド別人気車TOP5 意外と知らない人気の順番

　日本市場で売れているクルマは果たしてグローバル市場での人気とかぶるのか？　本企画では、直近の日本での販売データをもとに、各インポーターブランドの人気トップ5（ブランドによってはトップ3）を割り出し、日本市場での傾向を検証してみる。

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※本稿は2020年4月のものです
文・写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2020年5月10日号

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■根強い3シリーズ人気 BMW

●BMW トップ5
1）3シリーズセダン
2）1シリーズ
3）X1
4）3シリーズツーリング
5）X3

●BMW 3シリーズセダン（461万～985万円）

●BMW 1シリーズ（334万～633万円）

●BMW X1（438万～650万円）

　ベストカー読者にも人気が高い輸入車ブランドといえばBMWが定番だが、そのなかでも昨年1月にデビューした現行3シリーズセダンは不動の人気。以下、従来のFRからFFモデルになった1シリーズ、ビッグマイチェンを実施されたクロスオーバーSUVのX1が続いている。

■新型Aクラス強し!!! メルセデスベンツ

●メルセデスベンツ トップ5
1）Aクラス
2）Cクラス
3）CLAクラス
4）GLCクラス
5）Bクラス

●メルセデスベンツ Aクラス（337万～798万円）

●メルセデスベンツ Cクラス（489万～1467万円）

●メルセデスベンツ CLAクラス（446万～875万円）

　ドイツ御三家のなかでもBMWと双璧を争うメルセデスベンツは、やはり昨年から新型モデルに移行した歴代4代目となる現行Aクラス（ハッチバック車）が日本での人気を集めている。デザインはオグロメジロザメをモチーフにしたという現行3代目CLSクラスと近いイメージのエクステリアになっている。

　2位になったCクラスは2014年7月に日本市場へ導入された古参モデルだが、さすがの存在感を示している。2018年7月のマイチェンでは1.5Lターボ+48Vマイルドハイブリッドシステムを追加設定。

　昨年8月には現行Aクラスをベースとする4ドアクーペモデル、CLAクラスが日本導入され、その2カ月後にシューティングブレークも追加されている。トップ5までを見ても日本ではFFモデルが圧倒的な支持を得ているようだ。

■Q2がA3を急追！ アウディ

●アウディ トップ5
1）A3（セダン、SB）
2）Q2
3）A4（セダン、アバント）
4）A1スポーツバック
5）Q5

●アウディ A3（304万～465万円）

●アウディ Q2（312万～419万円）

●アウディA4（455万～670万円）

　今年3月にドイツ本国では新型となる4代目モデルに切り替わったA3だが、モデル末期の今でも日本では支持を集める。3位のA4に囲まれる形でコンパクトSUVのQ2が2位にランクインしてきたのにも注目。

　A3が日本市場で新型に切り替わるまでは、現状で4位に入っているA1スポーツバックが上位になることも考えられるだろう。

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