日産の魂はどこに……32GT-RのEV化がまさかの不評!?　最強エンジンへのリスペクトはあったのか

2023年4月11日 / エンタメコメントする

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日産の魂はどこに……32GT-RのEV化がまさかの不評!?　最強エンジンへのリスペクトはあったのか

　日産が発表したR32スカイラインGT-RのEV化。環境対応をあきらめない新たな提案として日産が進めるプロジェクトだが、SNSを見る限りかなり不評だ。オートサロンでトヨタが提案したAE86のEVとなぜ差が出たのか？

文：ベストカーWeb編集部／写真：日産、編集部

■伝説を作った名機へのリスペクト不足？

「やっちゃえ」は非常に嬉しいのだが趣旨がちょっと曖昧で戸惑うファンも多い

　言わずもがなR32スカイラインGT-Rは日産、それどころか日本を代表するスポーツカーの名車だ。第二世代GT-Rの幕開けとして後のR33、R34と熟成を進めた名車なのだが、ここにきて思わぬ波紋を呼んでいる。

　それが日産が2023年3月に発表したR32 GT-RをEV化するプロジェクト。もちろんEVを楽しむという意味では楽しいプロモーションになっていたが、一部のGT-Rファンからは異論が出ていた。その多くは「GT-RはRB26というエンジンがあってこそ」というものだ。

名車のEV化は多くの人が好印象を持ちそうだが、やはり内燃機関エンジン、しかも日本を代表するRB26をEVにするというのはいささか刺激が強すぎたのかもしれない

　やはりGT-Rといえば名機RB26DETTと卓越した4WD技術「アテ―サE-TS」で世界最高峰の走りを垣間見れたモデルだが、その心臓部であるRB26エンジンをサクッとコンバージョンしてしまうという印象が強くあった。

　本音や思惑は見えてこないが、たしかにSNSで情報を見ただけだとそのような印象を持つ人は多いかもしれない。

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AE86はみんな水素エンジンの方ばっか見てるからでしょ
レビンの事を出す人は少ないし、出しても「トヨタの真似〜」とかふざけた事言いやがる。

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日産ファン（）が何かほざいてらぁ。

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