【ミニカー予約開始】ワゴン採用で消防救急車として活躍!!　2代目クラウン カスタムが渋すぎだった！

　1966年に登場した2代目クラウンにはなんとバンとワゴンタイプが用意されていた。今回トミカ・リミテッド・ヴィンテージ20周年を記念して乗用車仕様のクラウン カスタムと尼崎市消防局のマスターライン、2種類を2024年1月に発売予定だ！
※販売サイトはRACING MODELSのサイトにリンクします

文：ベストカーWeb編集部／写真：トミーテック

■2代目クラウンにはワゴンタイプを用意

　1962年に登場した二代目トヨペット・クラウンにはライトバンおよびワゴンボディが設定され、商用車登録のバンはマスターライン、乗用車扱いのワゴンはクラウン カスタムと車名も区別された。

　大きな変更としては、1965年に6気筒エンジン搭載を前提にフロント部分を延長。翌年秋にも外観の小変更を受けた後、1967年には世代交代とともにマスターラインの名も消滅となった。

　トミカ・リミテッド・ヴィンテージでは今回、1966年式のクラウン カスタムとマスターラインの救急車仕様を製品化した。

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■トヨペット マスターライン 消防救急車（尼崎市消防局）66年式の予約はこちら　1/64スケール 3520円

■働くクルマとしてクラウンが大活躍！

　二代目クラウンをベースに荷室分のリアオーバーハングを延長したボディはスタイリッシュで、薄く長いルーフも魅力的だ。

　今回はノーマル仕様のクラウン カスタムと、当時尼崎市消防局で使用されていた消防救急車の2種を展開。「消防救急車」の赤い文字にもご注目してほしい。

　ベースとなったS40系クラウンの初期型セダンはトミカ・リミテッド・ヴィンテージ最初期に製品化させた（LV-03、2004年1月発売）。約20年間のトミカ・リミテッド・ヴィンテージやミニカーの変化にも思いをはせられる一台となっている。

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