270馬力の国内最強[スープラ]ターボAと[フェラーリ328]が谷田部で激突！　夢の対決どちらが勝った？【リバイバルBESTCAR】

■なんと、最高速もわずか0.1km/h差

　続いて最高速の計測に入る。0～400ｍを行なっているうちに路面はどんどん乾いてきており、ほとんどドライといってもいい状態になってきた。この状況なら最高速に関してはドライと変わらないデータが期待できる。

　まずバンクに向かうのはスープラ。全開で加速しながらバンクに消えていったスープラが裏のストレートにさしかかると、ジェット機のようなキーンという音がコントロールタワーまで聞こえてくる。

　そして南バンクから姿を現したスープラはあっという間にスタッフの目の前を通過。速いッ！　肉眼でも楽々と240㎞/hをオーバーしているのがわかるほどのスピードで目の前を通過したスープラは、再び北バンクヘ突入。そしてアッという間に南バンクから姿を現した。想像以上の速さだ。再び目の前をキューンと通過。無事に計測終了。

　コントロールタワーに戻ってきたスープラにスタッフが駆け寄る。計測器オノビットのプリンターからはカタカタとデータがプリントアウトされてきた。

　そして最高速は255.2㎞/h！これはすごい！　250㎞/hオーバーは国産車としてはもちろん初。ターポAは260km/hにも手が届きそうなスピードを発揮したのである。

　続いて328GTSが最高速に挑戦する。スープラよりひと回りほどボディが小さい328は、スープラのド迫力とはちょっと違った、空気を切るような感じで目の前を通過。クールダウンしてスタッフの元へ。

　328のマークしたスピードは255.1km/h。これまた速い。3.2LのNAとしては驚くべきスピードである。やはりフェラーリらしいスピードともいうべきだろう。

　スープラとフェラーリの差はわずか0.1km/h。加速と同様、これまたいい勝負である。ただし、「フェラーリは１周しか計測しなかったけど、もう1周していれば2～3km/hは最高速が伸びていたと思う」とガンさんも語っており、最高速でもややフェラーリが速いということだろうか。ただし、その差はほんのわずかである。

　また最高速域での両車の安定性については、「ストレートは250km/hで走っても、両車とも安定していてまったく問題ない。バンクはフェラーリはピッタリ吸いついて走るような感じに比べ、スープラはハンドリングがやや落ちつかない、といったところかな。まぁ、スープラはロールセンターも高いからしかたないところで、恐いほどのもんじゃない」。

　性能的にはフェラーリがややリードしているが、スープラターボＡもターボの力を借りてフェラーリに充分、追従できるだけの性能を持っていることが証明されたこのテスト、これからはターボＡに乗っていれば、とりあえず、ライバルはほとんどいない！

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　いががだったでしょうか？　スープラターボAが270馬力で登場した1988年当時は、まだ280馬力自主規制はありませんでした。その上限値280馬力が認可されたのが、1989年7月に登場したZ32型フェアレディZが自主規制の基準となりました。スープラターボA登場はその前夜ということになりますね。

　280馬力までという自主規制は、当時の運輸省（現国土交通省）が、自工会（一般社団法人日本自動車工業会）に、国産メーカーの間で繰り広げられていた過激なパワー競争を抑制するよう、提言したことがきっかけでした。2004年登場のレジェンドが300馬力超となり、280馬力自主規制は終焉を迎えます。

　ところで、この2台を今買えるのでしょうか？　大手中古車情報サイトを検索してみるとスープラターボAは5台流通しており、価格は330万～1350万円と限定500台ながら1350万円の個体を除けば思ったほど高騰していません。

　いっぽう、フェラーリ328GTSの流通台数は8台ほどで価格は1300万～1850万円。一時期ほど暴騰していないが高値傾向は続いています。

■トヨタスープラターボA
ボディサイズ：全長4630×全幅1745×全高1300mm
ホイールベース：2595mm
車両重量：1540kg
エンジン：2954㏄、直6ツインターボ
最高出力：270ps/5600rpm
最大トルク：36.5kgm/4000rpm
サスペンション前/後：Wウィッシュボーン/Wウィッシュボーン
タイヤサイズ前/後：225/50R16
車両本体価格：405万円（限定500台）

■フェラーリ328GTS
ボディサイズ：全長4255×全幅1730×全高1130mm
ホイールベース：2350mm
車両重量：1425kg
エンジン：3186㏄、V8NA
最高出力：270ps/7000rpm
最大トルク：31.0kgm/5500rpm
サスペンション前/後：Wウィッシュボーン/Wウィッシュボーン
タイヤサイズ前/後：205/55VR16／225/50VR16
車両本体価格：1552万円