来たぜ新型シビック新情報！ 今度のシビックってぶっちゃけどうなの＆最新ライバル比較

　ホンダ伝統の名門ブランド、シビックが新型にモデルチェンジする。

　かなり早い段階でアナウンスされていたし、日本に先行して欧州・北米市場では（タイプR以外は）すでに発売開始されていることから、

　「あれ、まだ発売してなかったの？」と思う読者諸兄も多かろうと思うが、まだです。これからです。

　そんななか、新型シビックの公式情報がアップデートされた。

　ここでは今回発表された新資料とともに、「じゃあライバル車と比べて新型シビックはどうなのよ」というあたりを紹介・考察したい。

文：ベストカーWEB編集部／片岡英明　写真：池之平昌信

■新型シビックは3タイプ同時発表！

　2017年6月23日に、新型シビックの情報がホンダ公式から発表された。

　今回発表されたことと、そこから読み取れる新情報は以下のとおり。

• ◎2017年7月下旬に正式発表
• ◎特設サイトを設置（2020年現在閉鎖）、先行試乗会情報などを発信
• ◎セダン／ハッチバック／タイプRは同時発表のよう

　なにしろホンダは今夏〜今秋、新車ラッシュを控えている。6月29日にはフィットの（現行型では初となる）マイナーチェンジ、8月もしくは10月にステップワゴンマイチェン、9月にN-BOXフルモデルチェンジと大忙し。

　そんななかで7月下旬に新型シビック登場である。それもタイプRが同時発表だというのだから、私どもクルマ好きも大いに興味をそそられる。

■エンジンは1.5Lターボのみ

　まずは10代目となる新型シビックがどんな仕様になるか、ザッと解説しよう。

　日本国内で販売されるのはタイプRを除けば4ドアセダンと5ドアハッチバックの2タイプで、エンジンは直列4気筒1.5Lターボのみ。

　ハイブリッドや欧州仕様にある直3、1Lターボの搭載はなし。この1.5LターボはすでにステップワゴンやジェイドRSに搭載されているけれど、ターボのチューニングなど多くの部分でシビック専用設計となっており、パワースペックも異なる。

　しかも、なかなか手が込んでいて、CVTと組み合わされるセダン向け《最高出力173㎰／5500rpm、最大トルク22.4㎏m／1700-5500rpm》、

　スポーティな味付けに振ったハッチバック向けCVT仕様《最高出力182㎰／6000rpm、最大トルク22.4㎏m／1700-5500rpm》、

　ハッチバックにのみ設定される6MT仕様《最高出力182㎰／5500rpm、最大トルク24.8㎏m／1900-5000rpm》と3タイプのスペックを用意しているのだ。

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