スターレットといえば、トヨタを代表するコンパクトカーだったが、1999年7月に５代26年の歴史に幕を閉じた。そのスターレットが復活するというのだ。はたしてどんなクルマになるのか？ ヤリスとの立ち位置はどうなるのか？
文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ、ベストカー編集部（予想CGイラスト）
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コメント
コメントの使い方WRCでのGRヤリスの活躍を見るに、海外で売上を伸ばしたいヤリスを3ナンバーサイズに拡大させたい思惑がありそう。かつてのセリカやカムリやカローラがそうだった。そこで、国内の5ナンバーじゃなきゃ困る勢力に向けて、高齢者の認知度抜群のスターレット復活ってシナリオを想像する。
ヴィッツがヤリスになって、昔のターセル・コルサみたいな形になっているからなw
それより小さいクラスにスターレットが復活しても良いでしょうw
無い物ねだりなのは分かっているが、サイズ感はなるべく昔のスターレットに近く、できれば全高は1500mm(スイフトスポーツ)より低く、日本車では絶滅しつつある３ドアハッチで出ないですかねぇ。不便かもしれないけど３ドアは今見るとカッコイイんですけどね。