![バカ売れ間違いなし!? ホンダ[N-ONE e:]は一番人気のEV[日産サクラ]と対決実現なるか!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/02/10130144/00_N-ONE_4201119-n-one_101H-600x400.jpg?v=1739160105)
2024年始めに生産終了したホンダ eはほんの小手調べ。まずは軽商用BEVのN-VAN e:を登場させたホンダが、軽BEVの第2弾に着手する。2番手のベースとして選ばれたのは人気のN-ONE。ホンダ N-ONE e:がデビューなれば大人気の日産サクラのガチンコライバルだ!!
※本稿は2024年12月のものです
文：ベストカー編集部／写真：ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年1月26日号
■軽BEV第2弾はN-ONEベース
2040年に完全電動化する目標を掲げているホンダ。その次世代BEVの第一弾として2024年10月に軽商用BEVのN-VAN e:を発売したが、第2弾として計画されているのが、軽乗用車N-ONEのBEVバージョンであるN-ONE e:だ。
外観はエンジン車のN-ONEほぼそのままとなり、フロントグリルなどの小変更で差別化。パワートレーンはN-VAN e:と共通のユニットを搭載。航続距離は260km程度と予想。
●（参考諸元）ホンダ N-VAN e: L4 主要諸元
・全長：3395mm
・全幅：1475mm
・全高：1960mm
・ホイールベース：2520mm
・車重：1130kg
・モーター最高出力：64ps
・モーター最大トルク：16.5kgm
・一充電走行距離（WLTC）：245km
・駆動方式：FF
・価格：280万9400円（急速充電あり）
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コメント
コメントの使い方BEVなのだから軽自動車規制枠64PSに拘らなくていいんじゃないの？ そんなに自主規制の枠が大事かな。そう思っているのは生産メーカーの自己矛盾ではないのかな。
そんなに売れるかなぁ？・・近距離専用の軽自動車EV買う層にはもう出回っているからそんなに増えない気がします。
補助金次第かな。