トヨタ エスティマ
エスティマが1.5LPHEVとBEVで復活するという情報もあり、2027年に登場しそうだ。エスティマの伝統である流線形ボディで、未来感たっぷりの内装も用意される。
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トヨタ FT-Se
2027年に出るかどうか微妙だが、トヨタは本格的なBEVスポーツも計画している。2023年のジャパンモビリティショーで公開したFT-Seの市販版が有力。
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レクサス エレクトリファイドスポーツ
新開発の専用プラットフォームを採用する次世代BEVが、2027年にレクサスブランドから相次ぎ登場予定。
エレクトリファイドスポーツは2シータークーペで、2025年に登場するGRスーパースポーツのBEV版というイメージ。1000ps級の大パワーで、4輪の駆動力を自在に操るDIRECT4を搭載する。
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レクサス LF-ZC
レクサスISの後継車になるのがLF-ZC（コンセプトカーの名称）で、次世代BEVプラットフォームの第一弾として登場。
車載OS「アリーン」を搭載する本格的な SDVであり、新開発のステアバイワイヤも初採用。次世代技術が詰まった一台となる。
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レクサス LF-ZL
次世代レクサスのフラッグシップSUVに位置付けられるのがLF-ZL。次世代専用プラットフォームとDIRECT4を採用するBEVの4WDで、約3350mmのロングホイールベースを活かした広大な後席スペースもウリ。もちろん、アリーンOSのSDVとなる。
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