物流改善のための取組をランク付け!? 「新物効法」でトラックドライバーはどうなる?

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宅配ロッカーが車道を無人走行!? 北海道で「移動型宅配サービス」の実証実験開始!

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日米の差が絶望的!? 米国のトラックドライバー平均年収は1241万円!!

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冷凍車大手のトプレックが開発! AT限定普通免許で運転できる「誰でもトラック」いすゞエルフミオに冷凍車仕様が登場!!

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花王が「自動運転フォークによるトラックへの積み込み」を日本で初めて実用化! 倉庫の完全自動化が実現しそう?

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ニトリがコーディネイト!? ダブル連結トラックによる福山通運との協業がスタート!

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大型トラック5台分をイッキに運ぶ!! 輸送力減少を補うヤマトグループの貨物専用機が運行区間を拡大!

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物流危機を転機に? 国交省が「自動物流道路のあり方」中間とりまとめ公表

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「2024年問題なんて知らない」が3人に1人!!  神奈川県トラック協会が実施した意識調査が結構シビアな結果に……

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働き方改革道半ば? 昨年10月時点で25.9%のドライバーが時間外労働の上限超え!

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2024年問題で離職も! 追い詰められたトラックドライバーの切実な声

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見るだけじゃもったいない!! ジャパントラックショーは講演・セミナーも超充実しているぞ!

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大型車メカニック育成方針を大転換! 三菱ふそうがドイツ式の専門職業訓練プログラム導入へ

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暴論ですか!?「働き方改革」という名の悪法をやめれば「2024問題」は直ちに解決する!! 

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外国人ドライバー2万5000人を受け入れます! 労働力不足で「自動車運送業」が特定技能制度の対象分野に

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トラック協会「運送業の下請けは2次まで」!! ドライバーの賃上げのため多重下請の見直しを提言

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ドライバーの賃金アップに繋がるか!? 約8%の引き上げとなる国交省の新たな「標準的運賃」 

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「稼げる職業」から一気に転落……トラックドライバー不足の2024年問題はなぜ起きる?? ほかの輸送機関に変えることはできるのか!!

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「ドライバー不足」は世界の共通課題!? 自動運転トラックの実用化加速へトレイトンとプラスが包括提携!

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