2024年問題 - ページ 2 / 4 - 自動車情報誌「ベストカー」

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2024年問題

一割以上が運行を維持できない!?　トラック運送の「2024年問題」対策進まず　運輸労連の調査報告から

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2024年はトラックドライバーの給料が上がる!?　「多重下請」の是正や「標準的運賃」引き上げを国交省検討会が提言！

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「送料無料」はどうなる!?　物流の2024年問題で消費者庁が表示見直しへ

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「AI搭載の荷積みロボット」が宅配トラックの荷役を自動化!? 佐川急便など4社が物流省人化の実証実験

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「トラック運送」の価格転嫁率は全業種で最下位!?　2024年問題も目前に迫り厳しい状況が続く

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どんな運送会社だったら長く勤められますか？　2人の女性ドライバーに聞いてみました

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「トラックカーナビ」に休憩場所の口コミ情報を交換できる新機能！　ドライバーの休憩を応援するキャンペーンも!?

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「スワップボディ」で運行時間を30％短縮!?　デンソーなど7社が2024年問題解決へ実証実験

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いよいよ2024年問題が間近に……果たしてどうなる!?　今年相次いだ物流の法制度やルールの改正の影響をあらためて考察!!

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発足2か月の「トラックGメン」が荷主対策に躍動！　ただ「ドライバーからの情報提供が少ない」という声も!?

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「2024年問題」の助け船となるか!?　にわかに浮上した「東海道フェリー構想」ってどうなの?

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8割以上に労基法違反!?　厚労省がトラック運送会社の監督指導・送検状況を取りまとめ

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より効率的な「ミドルマイル」配送を実現！ Amazonが日本初の仕分け拠点「ソートセンター」を東京に新設

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国交省が「道路におけるカーボンニュートラル推進戦略」中間とりまとめ！　トラック業界にも影響が大きそうなその内容は？

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既製品に後付け可能！　NECとNXがフォークリフトの自律・遠隔制御を可能とする国内初のソリューションを共同開発

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知能ロボットが世界最速で荷卸し!?　トラックからのデバンニングを自動化するMujinの「トラックボット」登場！

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実際の勤務データをもとにシミュレーション!! 海コン運転手にとって「2024年問題」ってどーなの？

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「2024年問題」はトラックドライバーの賃金アップの追い風にならず!? 全ト協がまとめた賃金等の実態調査から

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「2024年問題」解消に新幹線が名乗り!? 荷物輸送の「はこビュン」で車両基地間輸送のトライアル実施へ！

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トラックドライバーの強い味方になるか!? 荷主や元請の悪行を監視する「トラックGメン」出動！

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