韓国の雄ヒョンデのハイパフォーマンスBEVアイオニック5「N」ついに日本上陸!! 鍵は「情熱と想像力と物語」【東京オートサロン】

　2024年1月12日（金）～14日（日）の日程で、幕張メッセにて開催されている東京オートサロン2024。連日大盛況の賑わいのなか、各メーカーが煌びやかなカスタムモデルを出品している。この日本最大級のカスタムカーイベントに、韓国ヒョンデが、同社スポーツブランド「N」の日本上陸とアイオニック5「N」の今年上半期発売を発表。同時に世界初公開モデル、その名も「アイオニック5 N【NPX1】」を出展した。以下概要と記者発表会での内容をお届けします。

文／ベストカーWeb編集部、写真／中里慎一郎、ヒョンデ、ベストカー編集部

■「皆さんの声を聞くために、わたしは日本へ来ました」

「わたしがまだ20代の頃、愛車のパーツを買うためだけに韓国から日本へ訪れていた時期がありました。その頃、わたしにとって東京オートサロンという舞台は憧れでした。そのオートサロンで、こうして「Ｎ」を紹介できることに、深く感謝しています」

　記者発表会の冒頭、ヒョンデの「N」ブランドマネジメント室室長であるジューン・パーク氏は、上記のように語った。

「わたしはいまも、日本のクルマ好きの皆さんが大好きで尊敬しています。わたしはいつも、大黒ふ頭や郡サイ（群馬サイクルスポーツセンター）におります、ぜひ高性能車について語り合いましょう」と語るほどの熱いクルマ好き。

　そんなジューン氏が「情熱と想像力を胸に、日本の皆さまへ、わたしたちの思いを伝えたい」と、「N」ブランド日本導入の狙いを語る。

　ヒョンデのスポーツブランド「N」は、ヒョンデの車両開発センターがある韓国の「南陽（Namyang）」と、ドイツ「ニュルブルクリンク（Nürburgring）」に設立されたヒョンデモータースポーツ、ふたつの開発拠点の頭文字をとっている。

　ここで育ったクルマ「N」を市場へ投入し、WRCを筆頭にしたヒョンデのモータースポーツ活動と、一般のヒョンデ市販車との「架け橋」とするという。

　ヒョンデのクルマへの思い、情熱、想像力、そして物語を、この「N」に詰め込みました、とジューン氏。

　ヒョンデにとって、日本市場は「世界で一番難しいマーケット」だという。たしかに欧州でも北米でも中国でも、もちろん母国韓国でも成功しているヒョンデは、日本市場で（一度撤退を経験したほど）苦戦している。

　かつてインタビューで、「必要なのは【N】だった」と前述のジュンウ氏は語った。つまり情熱と、想像力と、物語（ストーリー）だ、と。

　ヒョンデは今も日本に販売拠点（ディーラー）を置かず、オンラインを中心に販売している。「この【N】シリーズもオンライン販売専用車なのでしょうか？」という記者からの質問に、「販売はオンラインが中心だが、ハイパフォーマンスカーは、実際に自分で乗って、動かして、音を聴き、振動を感じるのが大事。そうした機会を作りたい」とのこと。

　前日のジューン氏は、「ぜひ日本のクルマ好きの皆さんの声を聞きたい。どんなクルマが好きなのか、BEVのハイパフォーマンスモデルに必要なものはなんなのか。今回わたしたちは、わたしたちが考える最高のモデルを用意した。ぜひ実際に触れて、正直な感想を伺いたい。そうしてわたしたちの進化の糧にしたい。わたしたちは、皆さんの声を聞くためにやってきたのです」と語る。

　ヒョンデのアイオニック５「Ｎ」、2024年上半期に発売です。これだけ熱い思いがあるなら、ぜひ乗ってみたい。

【アイオニック5（ノーマル日本仕様）】
・ボディサイズ：全長4635mm×全幅1890mm×全高1645mm
・バッテリー容量：58~72.6 kWh
・一充電走行距離（WLTCモード）：577km
・グレード構成と価格：後輪駆動（RR）の「標準車」「Voyage」「Lounge」と、4WDの「Lounge AWD」の4つ
・車両本体価格479万～589万円

【アイオニック5 N（欧州仕様）】
・ボディサイズ：全長4715mm×全幅1940mm×全高1585mm
・バッテリー容量：84kWh
・システム出力：478 kw / 650 PS
・0-100 km/h加速：3.4 sec (Boost)
・最高速度：260km/h
・車両本体価格（予想）：1200万円