伝説の名車セリカGT-FOUR購入はいまがラストチャンス!!

3代目ST205型GT₋FOUR／1994年2月登場

ST205セリカGT-FOURの中古車情報はこちらをクリック!

　ならば、セリカGT-FOURとしては一番新しいというか、最後のGT-FOURであるST205の中古車事情はどうなっているのか？

　ST205は、1993年10月に登場した6代目のセリカをベースとする4WDターボモデルで、FFモデルに遅れること4カ月の1994年2月に発売された。

　こちらの2Lターボエンジンはターボチャージャーの性能向上と給排気系の改良などにより、先代比30ps増の最高出力255ps／31.0kgmを発生するとともに、広い回転バンドで高トルクを発生する特性。

　WRC参戦の公認を取得するために作られたのは、2500台限定（国内向けは2100台）の「GT-FOUR WRC仕様車」だ。

　旋回時のグリップを大幅に高める「スーパーストラットサスペンション」を採用したST205型ベースのグループAラリーカーは1994年シーズン途中のラリー・オーストラリアから出場。

　しかし大型化されたST205は、その重量ゆえにWRCでは苦戦。勝てたのは1995年のツールド・コルスだけで、レギュレーション違反による制裁なども受けながら、1995年にワークスとしての活動を終えた。

　ST205の流通台数はST185より1台多い全国に6台しかない。中古車価格は「新しい」だけあって全体的に高い。

　1台だけ124万円という走行23万kmの格安物件はあったが、あとは軒並み250万円オーバーで、最高値は359.9万円。

　こちらは走行わずか2.5万kmのフルノーマル／禁煙／屋内保管という博物館級の個体なので、約360万円という価格にも納得だ。

　一般的な走行6万〜8万kmぐらいのST205は、250万〜270万円ぐらいというのがおおむねの相場である模様。

　ちなみに希少な「WRC仕様車」は、2020年9月上旬時点では1台も見つけることができなかった。

■セリカGT-FOUR WRC仕様（ST205）
●全長×全幅×全高：4420×1750×1305mm
●車重：1390kg
●エンジン：1998cc、直4ターボ
●最高出力：255ps、最大トルク：31.0kgm
●価格：327万1000円

まとめ／セリカGT₋FOUR「中古車の現在地」

　いずれにせよ、セリカGT-FOUR「中古車の現在地」とは、おおむね以下のとおりであるようだ。

●流通量は各世代とも少ない
●しかし「完全に買えないほど希少」というわけでもない
●安価な個体も一部あるが、たいていは世代を問わず200万円オーバー
●最終のST205だけは、走行距離がきわめて少ない個体も一部流通している。その場合の車両価格は300万〜360万円ぐらい

　またこのほか、純正部品の調達が困難という部分もあり、シンプルに「年式的に古いから整備はいろいろと大変」というのも確実にあるだろう。

　しかしそれを押してでも欲しいのであれば、「探せば探せなくはない」程度の流通量は確実にある。

　価格も「高いけど、買えないほど高いわけでもない」というのが、セリカGT-FOURという中古車の刺激的な部分だろう。

　買って買えなくはない、探せば探せなくはない歴史的な名車、というのがセリカGT-FOURの「中古車の現在地」といえる。

　特にその「RC」や「WRC仕様車」は、今後も延々と筆者のようなクルマ好き中高年の購買マインドをWRCの幻影でもって、くすぐり続けるのだろう……。

【画像ギャラリー】WRCを席捲した栄光のセリカGT-FOURのWRCマシンをチェック!