ハイブリッドか、ディーゼルか　ガソリン価格で“お得度”は変わる

　ガソリンが高い……。このところガソリン価格は上昇の一途をたどり、つい先日、約5か月ぶりに全国平均価格がようやく下落したものの、未だレギュラーで140円台半ばと高い。となれば、気になる存在は財布に優しいハイブリッド車やディーゼル車の存在だ。

　圧倒的に燃費良いハイブリッドと安い軽油を使うディーゼル車で、燃料代はどちらが、どれほど優れるのか？　その“お得度”はガソリンの値段によっても変わってくる!!

文：大音安弘／写真：編集部

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リッター40円の差で年間2万円も違う！

　2月21日付で資源エネルギー庁が発表したガソリンの全国平均価格が約5か月ぶりに下落した。背景には、円高で原油の調達コストの上昇が一段落したことを受け、石油元売り各社が卸価格を据え置いたことがある。

　筆者自身も、このところガソリン価格が少々高いなと感じていたが、ここ数年のレギュラー全国平均価格を振り返ると、2016年初めは、110円台で推移していたものが、昨年初頭には130円台に突入し、140円を超えたのだから、そう感じるのも当然といえる。

　そうなると、より価格の低い軽油に目が行く人もいるはずだ。最新のデータでは、レギュラー144.7円に対して軽油は122.9円で、21.8円もの差があるのだ。そこでハイブリッド(レギュラー仕様)と最新クリーンディーゼルどちらがお得なのか、比較してみた。

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　まず車両は年間走行距離を1万kmと想定。燃費は、カタログに記載されるJC08モードの値とした。ガソリン価格は、最新価格に加え、レギュラー価格が最も高騰した10年前のデータの2つで算出している。

価格A：レギュラー144.9円／軽油122.9円（最新：2018年2月19日）
価格B：レギュラー185.1円／軽油167.4円（2008年8月4日）

※全国平均価格／データ：資源エネルギー庁発表値

■ガソリン価格による燃料代の違い

〈セダン／ハイブリッド〉

・プリウスA（燃費：37.2km/L）
A：3万8897.8円
B：4万9758.1円
差額：1万860.2円

・カムリG（燃費：28.4km/L）
A：5万950.7円
B：6万5176.1円
差額：1万4225.4円

〈セダン／ディーゼル〉

・アクセラ15XD・AT（燃費：21.6km/L）
A：5万6898.1円
B：7万7500.0円
差額：2万601.9円

・アテンザセダンXD・AT（燃費：19.6km/L）
A：6万2704.1円
B：8万5408.2円
差額：2万2704.1円

〈コンパクトカー／ハイブリッド〉

・アクア G（燃費：34.4km/L）
A：4万2064.0円
B：5万3808.1円
差額：1万1744.2円

・デミオ XD・AT（燃費：26.4km/L）
A：4万6553.0円
B：6万3409.1円
差額：1万6856.1円

〈SUV／ハイブリッド〉

・ヴェゼルハイブリッド X（燃費：26.0km/L）
A：5万5653.8円
B：7万1192.3円
差額：1万5538.5円

・ハリアーハイブリッド プレミアム・AWD（燃費：21.4km/L）
A：6万7616.8円
B：8万6495.3円
差額：1万8878.5円

〈SUV／ディーゼル〉

・CX-3 XD・AT（燃費：23.0km/L）
A：5万3434.8円
B：7万2782.6円
差額：1万9347.8円

・CX-5 XD・AWD（燃費：18.0km/L）
A：6万8277.8円
B：9万3000.0円
差額：2万4722.2円

　という結果に。レギュラーは40.2円、軽油は44.5円の価格差があると、1万km走って、1万円～2万円という大きな差を生むことがみてとれる。さて、本題となるハイブリッドとクリーンディーゼルを比較だ。

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