[ミドルミニバン] 登場前姿にワクワクが止まらない！ こっちの[シエンタ]もいいんです

　直近の2024年9月の月販台数が1万33台と（登録車部門で2位）、爆発的に売れているトヨタシエンタ。デザインも評判なんだろうねぇ、と思ったところで……おや?　下にある画像はシエンタのようだけど、ちと違う。シエンタの公式Webサイト、そのアクセサリー欄にある「デザインスケッチと開発メンバーの紹介」というコーナーの画像だ。こっちのシエンタも、気になるぞ!!

文・写真：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタ自動車

【画像ギャラリー】ワクワクが止まらない！ 「誕生前」のトヨタシエンタ画像集!!（24枚）画像ギャラリー

■シエンタ公式Webサイト内の「デザインスケッチ」がステキすぎ!!

　現行シエンタ。登場から2年3カ月経過しても、冒頭で紹介したとおりの売れっぷり。なんとも凄まじい！　

　外観のデザインはもちろん、室内のデザインや質感もユーザーの心の刺さったのではないか……と思っていたけど、シエンタ公式Webサイト内にある「デザインスケッチと開発メンバーの紹介」というコーナーを見たら、その思いが確信に変わった!!

　シエンタ完成前のエクステリアスケッチやインテリアスケッチ、カラーデザインに関する画像を数多く見ることができるのだが、デザイナーや製作陣のシエンタへのこだわりがよくわかる画像だらけ！

「こういう過程を経て、現行シエンタが誕生したんだ！」とわかる画像の数々は眺めているだけでも、楽しい!!

　この記事内で多数紹介しているので、ぜひ見てほしいのだけど、シエンタ開発に携わったみなさんの声にも注目してほしい。下へスクロールしてくださいませ!!

【画像ギャラリー】ワクワクが止まらない！ 「誕生前」のトヨタシエンタ画像集!!（24枚）画像ギャラリー

記事リンク

前の記事

[売り上げ絶不調車]の汚名返上!!　先代の失敗を見事リカバリーしたクルマたち

次の記事

シエンタとフリードどっちがいいクルマ？　実力とデザインをガチ比較

■「飽きのこないデザインで、長く使えて、運転もしやすい」（庄司義和さん）

　さらに、サイト内の冒頭にはこの一文が掲載。

「広い室内空間と取り回しの良さを備え、様々なシーンで日常を彩り、気兼ねなく使えるツール感溢れるデザインを目指しました」

　現行シエンタの「デザインの狙いや意図」がわかる一文じゃないですか。

　それとともに、シエンタ開発に携わったデザイナーのみなさんの声も掲載。それらを読むとしみじみと「そういうことなんですねぇ」と感じる。

　一部をここでご紹介しましょう。

「子どもの頃からカーデザイナーを目指し、全体に関わることができた最初のクルマです。企画時は趣味のアウトドアで使える愛車になるといいなと……。今は空前のアウトドアブーム、訪れたキャンプ先で見かけることを楽しみにしています」（プロジェクトチーフデザイナー／加藤孝明さん）

「飽きのこないデザインで、長く使えて、たくさん荷物を積めて、視界がよくて、運転しやすい、ツールライクなクルマが欲しいなーと思ってつくり始めました。皆で力合わせたら、こんないい一台ができました」（エクステリアデザイン担当／トヨタ自動車東日本／庄司義和さん）

「いいアイデアを見つけるには？　と考えた末、チームメンバー皆で内装モックの中でごはんを食べてみました。そうしたら、ドアに縦型ストレージをつくる！　というユニークなアイデアを発見。そのアイデアを楽しくアピールするピクトグラムも添えてみました。どこに入っているか探してみてください」（インテリアデザイン担当／トヨタ自動車東日本／藤嶋亮達さん）

【画像ギャラリー】ワクワクが止まらない！ 「誕生前」のトヨタシエンタ画像集!!（24枚）画像ギャラリー

記事リンク

前の記事

[売り上げ絶不調車]の汚名返上!!　先代の失敗を見事リカバリーしたクルマたち

次の記事

シエンタとフリードどっちがいいクルマ？　実力とデザインをガチ比較

次ページは : ■市販化ちょい前の「コンセプトモデル風」もイイね!!