レクサスの高級スポーツクーペとしてラインナップされているLCとRC。LCは2017年登場、RCにいたっては2014年登場という長寿モデルだが､次期型ではこの2車が統合され、一台の高級スポーツクーペとして2026年に登場する!?
※本稿は2025年1月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：レクサス
初出：『ベストカー』2025年2月10日号
LC寄りのラグジュアリークーペに!?
現在、レクサスの高級スポーツクーペとして展開されているLCとRC。この2車は次期モデルでは1車種に統合されて登場する計画だ。コンセプトは「高級感を併せ持つ正統派スポーツクーペ」で開発は着実に進行している。
パワートレーンは3.5L・HEVとなりそうで、追加でBEVも設定されるという情報が有力。しかし、北米で販売されているタンドラの3.4L・V6ツインターボや、タコマに搭載された2.4LターボHEVが採用される可能性もある。
統合車だが、LCに近いクラスのラグジュアリークーペとなりそうだ。
●レクサス LC【諸元】
・全長4770×全幅1920×全高1345mm
・ホイールベース：2870mm
・V8、5L（477ps/55.1kgm）
・WLTCモード燃費：8.4km/L（LC500 Lパッケージ）
●レクサス RC F【諸元】
・全長4710×全幅1845×全高1390mm
・ホイールベース：2730mm
・V8、5.0L・NA（481ps/54.6kgm）
・WLTCモード燃費：8.5km/L（標準車、8AT）
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