ホンダが2025年9月12日に発売する新型軽BEV「N-ONE e:」。航続距離はWLTCモードで295kmと、日常の足にピッタリな数字を実現。軽自動車らしい使いやすさはそのままに、BEVならではの静粛性や給電機能を備えた注目の新モデルである。ここではその魅力を一気に解説していこう。
文:ベストカーWeb編集部/写真:ホンダ
「日常のパートナー」を目指すN-ONE e:とは?
新型「N-ONE e:」は、ホンダが掲げるコンセプト「e:Daily Partner(日常のパートナー)」のもと開発された。
航続距離はWLTCモードで295km。軽BEVとしては充分な性能で、通勤や買い物、ちょっとしたレジャーまで「電欠の不安」を感じにくい頼れる存在だ。
加えてホンダの伝統である「M・M思想(マン・マキシマム/メカ・ミニマム)」をしっかり継承。人が過ごす空間は広く、メカ部分はコンパクトにまとめる設計により、N360から続くDNAを受け継ぎながらEVらしい静かでクリーンな走りを実現している。つまり「普段着のように自然に乗れるBEV」こそ、このクルマの真骨頂である。
パッケージングとデザインの進化
BEVは「バッテリーが室内を圧迫するのでは?」と不安を持たれがちだが、N-ONE e:は床下に薄型バッテリーを配置することで、従来モデルと同等の広さをしっかり確保。
リアシートには「ダイブダウン機構」「チップアップ機構」を備え、背の高い荷物もフラット収納も自在にこなす。日常の買い物からアウトドアまで、使い勝手は文句なしだ。
デザインは従来の愛らしさを残しつつ、フロントフェンダーやテールゲートを立体的に仕上げ、BEVらしいクリーンな顔つきと安定感あるスタンスを実現。
インテリアも進化し、薄型化したインパネで前方視界が広がり安心感がアップ。ナビを使わない派には「ディスプレイレス仕様」も用意され、スマホ接続で音楽や情報を楽しむシンプルスタイルも選べる。
環境面では、リサイクル材やバイオ樹脂を積極採用し、カーペットにはペットボトルリサイクル素材を使用。サステナブルな取り組みもユーザーに安心を与える。
BEVならではの走行性能
走りは「街乗り快適BEV」を徹底追求。静かで滑らかな加速に加え、床下バッテリー配置による低重心設計で安定感あるドライブを実現。交差点や駐車場でも扱いやすく、小回り性能もバツグンだ。
さらにホンダの軽自動車として初の「シングルペダルコントロール」を採用。アクセル操作だけで加減速から停止まで可能となり、街中や渋滞での疲労を大幅に軽減してくれる。
充電は普通充電で約4.5時間、急速充電なら約30分で80%まで回復。普段使いには充分な実用性を備えている。
また「Honda Power Supply Connector」を使えば最大1500Wの外部給電も可能。キャンプや災害時の非常用電源としても役立ち、まさに“暮らしを支えるBEV”である。
























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