2026年販売開始予定!? 令和版ブルドック爆誕!! 走る楽しさを追求した小型EV ホンダ Super-ONEが発表された件

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 ジャパンモビリティショー2025で一躍話題となったのは、ホンダのスーパーワン!! 2025年のグッドウッドフェスティバルで公開された小型EVプロトタイプ、そしてようやく日本登場のCR-V e:HEV仕様も!!

※本稿は2025年10月のものです
文:ベストカー編集部/写真:ホンダ、中里慎一
初出:『ベストカー』2025年11月26日号

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市販前提モデルとしてJMS登場!

ホンダ スーパーワン。前後ブリフェンの拡幅がわかる
ホンダ スーパーワン。前後ブリフェンの拡幅がわかる

 2025年7月に開催されたグッドウッドフェスティバルでカモフラルックで初公開された「スーパーEVコンセプト」が市販前提のプロトタイプモデルとしてJMSでベールを脱いだ。

 グッドウッドでのカモフララッピングでもハッキリとわかった、ガバリと拡幅された前後ブリフェンは往年のシティブルドッグを思い起こさせるファンなプロポーションだ。フロントマスクからも、これがN-ONE e:をベースとした小型車規格のBEVだとわかる。走りが楽しみな一台だ。

ユーザーの声がようやく届いた! CR-V日本再臨

ホンダ CR-Vは2022年に現行型にモデルチェンジ。待望のe:HEVがやっと日本導入
ホンダ CR-Vは2022年に現行型にモデルチェンジ。待望のe:HEVがやっと日本導入

 そもそも、なんで最初からこれを日本導入しないの? と誰もが思ったCR-Vのe:HEV仕様が市販前提のプロトタイプとしてJMSでお披露目された。

 現行型CR-Vは日本での販売を見送っていたが、2024年7月、FCEVモデルのみがリース販売で国内で復活。北米や中国向けには設定されるe:HEVモデルの国内投入を望む声は大きかった。

 パワートレーンはアコードやZR-Vなどと同様、2L直噴エンジンを搭載し、184ps、34.2kgmのモーターで走行する。

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