ジムニーやランクルにバッチリ! 無骨な6本スポークと深リムが超魅力的!!!! ワークのMEISTER L1にSUV向け仕様がついにでた!! 

ジムニーやランクルにバッチリ! 無骨な6本スポークと深リムが超魅力的!!!! ワークのMEISTER L1にSUV向け仕様がついにでた!! 

 WORK(ワーク)のMEISTER(マイスター)シリーズに、SUV専用の新モデル「MEISTER L1 1PIECE SUV(マイスター・エルワン ワンピース エスユーブイ)」が加わった。L1シリーズの特徴6本スポークデザインを踏襲しつつ、前作に相当する「S1 SUV」と比べて性能UPも実現! ジムニーやランドクルーザー250など人気車種も履けちゃうぞ!

文:ベストカーWeb編集部/写真:WORK

【画像ギャラリー】トライトンも履けるのがアツイね!! 伝統的なデザインだからSUVの足元もバシっと決まる!! MEISTER L1 1PIECE SUVの装着例を見てってよ!(10枚)画像ギャラリー

やっぱ6本スポークかっけぇ……

L1といえばやっぱし6本スポーク! これまで5本スポークのS1はSUV向けがでていたが、L1は満を持しての登場となる
L1といえばやっぱし6本スポーク! これまで5本スポークのS1はSUV向けがでていたが、L1は満を持しての登場となる

 日本を代表するアルミホイールメーカーの「WORK」から、SUV向け新モデルの「MEISTER L1 1PIECE SUV(マイスター・エルワン ワンピース エスユーブイ)」が2025年9月16日より発売開始されたぞ!

 本モデルは、1990年代に登場したWORKのブランド「MEISTER(マイスター)」からの新作だ。サーキットはもちろんストリートでも実績を重ねてきたマイスターブランドのコンセプトとMEISTER L1 3PIECEのデザインを忠実に受け継ぎ、今回SUV向け1ピースホイールとして登場した。

 L1の最大の特徴とも言える6本のソリッドスポークは、往年のコンペティションホイールを現代的に再構築したもの。ゆえにSUV向けでありながら、WORKらしいレーシングスピリットを感じられるものとなっている。

 深く落ち込んだディープセンターコーンからリムへ伸びるスポークとディスク外周部による段差が立体感を強調し、見るものにダイナミックな印象を与えることが狙いとなっている。シンプルであるがゆえに洗練されているのはもちろん、深リムによる無骨さがより魅力を引き立てている。

ええええ、ランクルやトライトンもイケるの!?

性能が向上しているためジムニーから重量級のランクル、トライトンでも履けちゃうのが魅力!
性能が向上しているためジムニーから重量級のランクル、トライトンでも履けちゃうのが魅力!

 もちろん性能面もバッチシ! 既存の「MEISTER S1 1PIECE SUV」をベースに、軽量化と高剛性を実現! これは、なんとジムニーシエラ・ノマドに最適化されたスペックになっているとのことだ! WORKも「剛性に一切の妥協は許されない」とメーカーの誇りをかけて宣伝しているのも見もの。

 5本スポークのS1も魅力だけど、6本スポークのL1にもSUV向けの仕様が欲しい! と望んでいた方には、今回のリリースはたまらないはず。

 もちろん、ジムニーだけでなくランクルのような重量級のクルマにも安心して装着できるぞ。それもまた、高剛性+軽量化のバランスを徹底的に分析した賜物だ。そのほかにも、ハイラックス/ハイラックスサーフやレクサス LX700h/LX600、GX550向けのサイズもラインナップに含まれているぞ。

 トヨタやスズキ以外にも、三菱 トライトンにも適用できるようだ。

 SUV系に乗るからには、「無骨でオーセンティックなホイールが履きたい! なおかつ性能面でも信頼できるものが欲しい!!」という方にまさにピッタシな製品だ。 

うれしいサイズ展開! ステッカーも付いてくるぞ!

ほどよいアクセントになるアッシュドチタンも定番なマットブラックもどちらも捨てがたい。画像はアッシュドチタン
ほどよいアクセントになるアッシュドチタンも定番なマットブラックもどちらも捨てがたい。画像はアッシュドチタン

 カラーは、アッシュドチタンとマットブラックの2色展開。アッシュドチタンはガンメタ調でオフロードスタイルとの相性が良く、マットブラックもボディカラーを問わず足元を引き締めることができそうだ。どちらもディスクステッカーが同梱され、視覚的なアクセントも楽しめるぞ。

 価格は16インチのジムニー系サイズが4万6200円からで、ランドクルーザー系向けの16インチは5万1000円から、18インチ以上では6万円台となっている。詳細な価格やサイズ等は、公式ホームページにて。

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