だんだんと春めいてきて、日中は暑いとさえ感じるようになってきた。けれど寒さが要因でクルマはかなりのダメージを受けているのも事実。気持ちいの良いドライブをするために、絶対に行うべきメンテナンスをおさらい！
文：ベストカーWeb編集部／Adobe Stock（トビラ写真：photoiron＠Adobe Stock）
スタッドレスタイヤからノーマタイヤへ交換する時期
日々の寒暖差や気圧変動、日照時間の変化などによって人間も体調不良がよく起こる。そう、クルマも季節の変わり目は各部が不調になることが多くなるのだ。
冬から春にかけて急激に気温が変化するこの時期、メンテナンスを行うことは特に重要なので放っておかずにしっかりクルマのチェックを行いたい。降雪地域に住んでいる人は、霜や雪で酷使したワイパーや融雪剤が付いている下回りを洗うとともに錆ができていないかチェックしたい。
住む場所によってはまだ履き替えていない可能性のあるスタッドレスタイヤ。夏タイヤに履き替えたら、スタッドレスタイヤを保管することになるが、そのまま保管するのはよくない。
保管する前に、汚れや油分などしっかり落とし、既定の空気圧が入った状態はタイヤにとっては負担になるので既定の空気圧の半分程度に抜き、屋内で専用のタイヤラックに立てて保管するか、横に積んで保管するのがいいだろう。屋外であれば紫外線や水分から守ることのできるカバーをかけて保管しよう。
またノーマルタイヤの空気圧も再チェックしたい。タイヤは空気を充填することで形状を維持しているため、空気圧が足りないと変形してしまい、操縦安定性や燃費に悪影響が現われる。このため、空気圧チェックは、季節の変わり目の重要なメンテナンスの１つに挙げられる。くれぐれも注意したい。
季節の変わり目にはエンジンオイル交換を
冬は走行距離が伸びない一方で、エンジンにとっては過酷な季節でもある。短距離走行やアイドリング時間が増えると、エンジン内部に水分や未燃焼燃料が残りやすく、オイル劣化が進みやすい。
とくに朝夕の冷え込みが厳しい時期は、エンジンが十分に温まる前に走行を終えてしまうケースも多い。そのため「距離を走っていないから大丈夫」と考えるのは危険だ。走行距離が少なくても、期間ベースでの交換が重要になる。
一般的には半年に一度、もしくはシーズンごとの交換を意識するとエンジンコンディションを良好に保ちやすい。ウィンターシーズン前に新しいオイルへ交換しておけば、寒い朝の始動性も向上し、精神的にも余裕が生まれる。
そして冬の終わりには、クルマに対してお疲れ様という気持ちを込めてエンジンオイルの量が適切や劣化していないかチェックを行いたい。
以前は寒い冬に柔らかいエンジンオイル、暑い夏に硬いエンジンオイルと、粘度の違うエンジンオイルを交換していたが、いまでは幅広い環境温度範囲をカバーするマルチグレードのエンジンオイルが普及しているため、1年を通じて同じ粘度のエンジンオイルを使っても問題ない。
さて、レベルゲージを引き抜いたなら、先端に付着しているオイルをウエスできれいに拭き取っていったん元に戻す。そして、再び引き抜いたときゲージ先端に付着したオイルで判定する。
ゲージ先端には上下2本の線溝があり上が「Hiレベル」、下が「Lowレベル」を意味していて、このHとLの間にオイルが付着してればオイル量はOK！ Lレベル近辺まで減少していたときはHレベルまで補充しておきたい。
また、劣化の判定は素人が目視したところで正確な判断などくだせない。エンジンオイルには洗浄効果もあり、交換直後なのに汚れを取り込んで真っ黒ということも珍しくないからだ。
このため、あくまで目安となるが、レベルゲージに付着したオイルをきれいなウエスに1滴たらして、汚れの広がり方を確認してみたい。
中心に汚れが凝縮され、その周囲に透明感のあるオイルが広がるようならまだ大丈夫。 全体に真っ黒なオイルが広がるようなら劣化している可能性大。
そうなってしまった場合、エンジンオイル交換をおススメしたい。半年に一度、もしくはシーズンごとの交換を意識するとエンジンコンディションを良好に保ちやすいからだ。
【画像ギャラリー】冬から春の季節の変わり目に絶対にやるべきメンテナンスの中身を写真でチェック！（7枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方