2026年4月8日、東風日産は新型電動SUV「NX8」を中国市場で発表した。日産が中国で展開する「Nシリーズ」の第3弾であり、シリーズ初のSUVとなる。
デザインやスペック、価格のバランスに優れた一台で、中国専売にとどめておくには惜しい内容だ。新型NX8の詳細をご紹介しよう。
文：立花義人、エムスリープロダクション／写真：NISSAN
【画像ギャラリー】なんと約300km分を約6分で補給可能 日産が中国で発表した高級電動SUV「NX8」（20枚）画像ギャラリー
800V対応BEVとREEVを用意
2025年4月に発売されたフル電動セダンの「N7」、同10月に発表されたPHEVセダン「N6」に続く、日産の中国合弁企業、東風日産乗用車公司（DFN）による電動モデル群「Nシリーズ」の第3弾として登場した「NX8」。
ボディサイズは全長4870mm、全幅1920mm、全高1680mm、ホイールベース2917mm。日本への再投入が明らかとなった北米日産のSUV「ムラーノ」に近いサイズ感で、堂々とした体躯と伸びやかなプロポーションを備える。
プラットフォームには最新の「天眼アーキテクチャー2.0」を採用し、パワートレインはBEVとREEV（レンジエクステンダーEV）の2種類を用意。
BEVは後輪駆動で、最高出力215kW（292PS）または250kW（340PS）のモーターを搭載。バッテリー容量は73kWhまたは81kWhで、航続距離はCLTCモードで最大650kmと公表されている。電動システムには800Vシステムが採用され、5Cの急速充電に対応。充電は10〜80％を約12分、約300km分を約6分で補えるという。CATL製のリン酸鉄リチウムバッテリー「クラウドシールドバッテリー2.0」を搭載し、クラウドによる24時間監視機能も備えるなど安全性にも配慮されている。
一方のREEVは1.5Lターボエンジン（108kW）に250kWの電動モーターを組み合わせた構成。ガソリン使用時の燃費は4.51L/100km（約22.17km/L）とされ、EV走行距離は310km、総合航続距離は1450kmに達する。
価格は約15万9900〜20万9900元（約370〜490万円）。装備内容とスペックを踏まえると、価格競争力は高いといえる。
「全席が主役」を掲げた室内設計と実用性
車内のつくりも充実している。「すべての座席が主役」という理念のもと、どの座席でも快適な移動ができるよう配慮されており、室内は全長4.9mのボディを活かしたゆとりある空間に仕上げられている。後席のヘッドルームは最大1285mmを確保し、子どもであれば車内で着替えができるほどの余裕をもたせた。ラゲッジ容量も773Lを確保し、日常の買い物からレジャーまで幅広く対応する。
また、マイナス6度から55度まで設定可能な両開き式の車載冷蔵庫や、ペットを車内に残した際に警告と温度管理を行う「ペット保護モード」など、ユーザーの利便性を追求した機能も盛り込まれている。
インフォテインメントシステムも最先端だ。15.6インチのデュアルディスプレイと10.25インチのメータークラスターに加え、中国市場向けの高性能OS「Nissan OS 2.0」を採用。さらに約63インチ相当の大型AR-HUD（拡張現実ヘッドアップディスプレイ）を標準装備し、視認性と先進性を両立する。オーディオには25スピーカー、総出力2,000Wのシステムを搭載し、アンビエントライトやAI音声操作と合わせ、上質な車内体験を提供する。
運転支援システムは、中国の自動運転技術大手「Momenta」と共同開発したものを採用。LiDARを含む計29個のセンサーを駆使し、高速道路から都市部まで対応するNOA（ナビゲーション・オン・オートパイロット）を実現する。自動駐車支援機能も備え、日常の運転負荷を軽減する設計だ。
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