新型CX-5はハリアーにどこまで迫れる？ 価格、サイズ、上質感で選ぶならどっちが幸せ？

　2026年5月21日に発売された新型マツダCX-5は、330万円からという価格でいきなり話題の中心に躍り出た。一方、トヨタ ハリアーは都会派SUVの王道で、上質感ではいまだ強い存在感を放つ。サイズは近いが、キャラはけっこう違うこの2台。価格、サイズ、上質感で選ぶなら、どっちが幸せなのか？

文／写真：ベストカーWeb編集部

価格で見るとCX-5の330万円はやっぱり強烈だ

　まず価格のインパクトはCX-5が強い。Sは330万円、Gは352万円、Lは407万円から。全長4690mm、全幅1860mm、全高1695mmのミドルSUVでこの価格なら、かなり攻めている。しかもSでも12.9インチセンターディスプレイを備えるため、単なる安グレード感は薄い。

　対するハリアーはガソリンG 2WDが371万300円、ガソリンZ 2WDが418万円、ハイブリッドG 2WDが430万1000円。上級感をきちんと味わうならG以上が本命となり、CX-5のGと比べても約19万円高い。さらにハリアーのZまで見ると、CX-5のLに近い価格帯になる。

　燃費はハリアー優勢だ。CX-5はe-SKYACTIV G 2.5でWLTCモード14.2～15.2km/L。ハリアーはガソリンでもG 2WDが15.8km/L、ハイブリッドならG 2WDで22.7km/Lと強い。長距離を多く走る人はハリアーハイブリッドの安心感が光るが、車両価格まで含めた買いやすさではCX-5の説得力が大きい。

サイズは近いが、上質感の方向性はまるで違う

　サイズはかなり近い。CX-5は全長4690mm、全幅1860mm、全高1695mm。ハリアーは全長4740mm、全幅1855mm、全高1660mm。ハリアーのほうが50mm長く、CX-5のほうが5mm幅広く35mm背が高い。街中での扱いやすさはほぼ同等だが、CX-5は実用SUVらしい厚み、ハリアーは低く伸びやかなクーペSUV感が持ち味だ。

　上質感はハリアーがやはりうまい。流麗なシルエット、落ち着いた内装、SUVというより高級サルーン的な空気感がある。特にZレザーパッケージ系までいくと、見た目の満足度はかなり高い。休日のホテル、商業施設、ゴルフ場にスッと似合うのはハリアーだ。

　一方のCX-5は、最新世代らしいシンプルな内装と大画面、使いやすい荷室、そして330万円からの価格が武器。ハリアーほどの艶っぽさはないが、家族で気兼ねなく使える上質さがある。結論は明快。価格と実用性で幸せになりたいならCX-5、見た目と高級感に浸りたいならハリアーだ。コスパのCX-5、余韻のハリアー。どちらも正解だが、財布に優しい驚きはCX-5にある。