【カロクロとカロツー比較】燃費ほぼ一緒なの!?　カローラクロスの納期考え得たらコスパで光るカローラツーリングか!?

　同じカローラでも、ワゴンのカローラ ツーリングとSUVのカローラ クロスではキャラがかなり違う。では価格と燃費で冷静に比べると、どちらが買い得なのか？　人気の同門対決を、数字からズバッと見ていきたい。

文：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタ

安さで選ぶならツーリング、SUV感込みならクロス

　まず価格から。カローラ ツーリングはXが2WDで244万7500円、E-Fourで266万2000円。Gは2WDで281万2700円、E-Fourで302万7200円。上級のW×B（ダブルバイビー）は2WDで317万9000円、E-Fourで339万3500円だ。さらに60周年記念仕様のアクティブスポーツは2WDで328万2400円、E-Fourで349万6900円となる。

　一方のカローラ クロスはGが2WDで276万円、E-Fourで301万9000円。Sは2WDで298万円、E-Fourで323万9000円。Zは2WDで343万円、E-Fourで368万9000円。さらに2.0LハイブリッドのGRスポーツはE-Fourのみで389万5000円だ。

　入口価格で見ると、カローラ ツーリングX 2WDはカローラ クロスG 2WDより31万2500円安い。これはけっこう大きい。しかも2026年5月の一部改良で、ツーリングXはスマートエントリーやナビレディパッケージを標準装備化しており、単なる廉価グレード感は薄まった。

　ただし、クロスはSUVらしい見晴らしのよさと存在感が魅力。価格差はあるが、「カローラ」の安心感にSUVの雰囲気を足したい人には、Gでも十分に満足度は高い。

燃費はツーリング優勢。だがクロスもSUVとしては優秀

　燃費ではカローラ ツーリングが強い。WLTCモード燃費はX 2WDが28.4km/L、G 2WDが28.8km/L、ダブルバイビー2WDが26.7km/L。E-FourでもXが26.7km/L、Gが27.5km/L、ダブルバイビーが24.9km/Lを確保する。特にG 2WDの28.8km/Lはかなり優秀で、日常のガソリン代を抑えたい人には刺さる数字だ。

　カローラ クロスはG、S、Zの2WDが26.4km/L、E-Fourが24.6km/L。SUVとしては十分に低燃費だが、同じハイブリッド同士で比べると、ツーリングのほうが一歩リードする。GRスポーツは2.0Lハイブリッド＋E-Fourで23.3km/L。走りの楽しさを狙ったグレードだけに、燃費最優先というより趣味性込みで選びたい。

　結論として、価格と燃費だけで選ぶならカローラ ツーリングが明確に有利だ。ベストバイはG 2WD。281万2700円で燃費28.8km/L、装備と実用性のバランスもいい。一方、カローラ クロスは燃費で少し譲るが、SUVの見た目、乗り降りのしやすさ、人気の高さに価値がある。数字で選ぶならツーリング、気分とSUV感で選ぶならクロス。この分かれ方がいちばんスッキリする。