SUV全盛のイマこそ見直したい!!　かつていすゞが送り出していた硬派SUVが魅力的すぎる!!

　いくつかの記事に分けて自動車メーカー各社の硬派なSUVをご紹介してきたが、2010年に国内での乗用車販売から完全撤退したいすゞも、撤退前には数々の硬派SUVを登場させてきた。記憶に残るいすゞの硬派SUVをご紹介する。

※本稿は2026年5月のものです
文：片岡英明／写真：いすゞ ほか
初出：『ベストカー』2026年6月10日号

乗用車撤退前のいすゞが送り出した硬派SUV

　1981年、四輪駆動トラックのロデオ4WDのシャシーを利用し、誕生したのがロデオ・ビッグホーンだ。ショートとロングホイールベース仕様があり、2ドアのバンタイプに続いてディーゼルターボ搭載のワゴンも登場する。

　1987年にはレカロシート装備の硬派、イルムシャーも加わった。1990年にはスペシャルエディション・バイ・ロータスも投入する。

　2代目は1991年に登場し、3.2LのV6・DOHCもディーゼルターボも快速を誇示した。イルムシャーもロータスも、4WDシステムはパートタイム式を堅持している。

　1997年にはスタイリッシュなビークロスを、1998年には2代目となる2ドアショートのミューと4ドアロングのウィザードも送り出した。