新型キックスのベストバイグレードが早くも確定！　中堅の「X+」は驚くほど上質でコスパ最強!?

　新型キックス選びで悩ましいのは、価格と装備のバランスをどこで取るかだ。中堅グレードのX+は、日常で欲しい機能をしっかり押さえつつ、上級感もそれなりに味わえる注目グレード。とはいえ、最上級Gと比べると見逃せない差もあり、自分に必要な装備を見極めて選びたい。

文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／写真：茂呂幸正、ベストカーWeb編集部

2WDでも十分上質なのがすばらしい！

　新型キックスのベストバイは「X+」か!?　質感＆装備は十分以上、それでいて最上級との価格差は数十万円。コスパ抜群で万人におススメ！ かと思いきや、中堅グレードゆえの惜しい点もあった……。

　新型キックスのグレードは「Xシンプルパッケージ／299万9700円」「X／325万9300円」「X+／354万9700円」「G／389万8400円」の4つ（価格はいずれも2WD）。ベストバイ候補のX+と一つ下のXは約29万円差だが、マストアイテムとも言える下記装備をXに足すと実質差はもっと小さくなる。

　12.3インチナビ（シンプル）やバックモニターはX+に標準装備、Xはメーカーオプション。統合型インターフェースディスプレイ・車載通信ユニット・プロパイロット緊急停止支援機能・SOSコールを含む約17.2万円のパッケージだ。また、オートバックドアも同様にX+標準装備、Xメーカーオプションで約6万円。これらはXでも欲しいだろう。となれば両車の実質差は5.8万円になる。

　5.8万円差で何が変わるのか。まず、LEDフロントフォグランプが付く。Xではメーカーオプション扱いとなり、約10.7万円のパッケージに含まれる（e-4ORCEは5.5万円のパッケージ）。インテリアの絶対的な違いとしては質感。シート＆ドアトリムは合皮になり、ドアアームレスト＆インパネフィニッシャーがプレミアムファブリック仕上げに。

　また、メタル調加飾の色味がゴールドに変わるほか、ドアトリム＆アームレストにステッチ追加。さらに、2WD車はシートヒーター、e-4ORCE車はワイパーデアイサーが付く。これだけの違いで差額は5.8万円。ナビやオートバックドアが欲しい方は迷わずX+を選択すべきだ。

とはいえ惜しい面も……

　しかし、最上級のGに比べて惜しい部分もある。例えば、アダプティブLEDヘッドライトはX系だと付かない。今時だと軽自動車にも備わるので、せめてオプション設定してほしかった。また、BOSEサウンドシステムはG専用メーカーオプション。オーディオにこだわる方はX系だと満足できないかも。

　なお、X+とGの差額は2WD車の場合で約34.8万円。19インチアルミホイール・グロス仕上げロアガーニッシュ・ワイヤレス充電器・ガラスルーフなどが専用装備で付く。中身を考えればお得だが、必要かどうかをしっかりと判断したい。

　ちなみに、XとX+ではボディカラー展開も違う。Xだとダークメタルグレーを選択でき、X+はガーネットレッド×スーパーブラック、ダークメタルグレー×スーパーブラックが選べる。グレード選びの参考になれば幸いだ。