MotoGPライダー仕様の特別なドゥカティ!!「パニガーレV2 MM93」登場！　

　ドゥカティがMotoGPライダー、マルク・マルケス選手とフランチェスコ・バニャイア選手に敬意を表した「Panigale V2 MM93」「Panigale V2 FB63」を発売。Panigale V2 Sをベースに、専用カラーや鍛造ホイールなどを盛り込んだシリアルナンバー付き特別仕様車だ。

文：ベストカーWeb編集部／画像：PRTimes

MotoGPの熱狂を凝縮！　2人のライダーを象徴する特別なPanigale V2

　ドゥカティジャパンは2026年9月5日、MotoGP世界選手権で活躍するドゥカティ・レノボ・チームのライダー、マルク・マルケス選手とフランチェスコ・バニャイア選手に敬意を表した特別仕様車「Panigale V2 MM93」「Panigale V2 FB63」の販売を開始した。

　両モデルは「Panigale V2 S」をベースに開発されたシリアルナンバー付きのエディション。単なるカラーリング違いではなく、鍛造ホイールやオーリンズ製ステアリングダンパー、専用クリップオン・ハンドルなど、スポーツ走行を意識した装備も与えられている。

　なお、Panigale V2 FB63はすでに完売している。

　まず「Panigale V2 MM93」は、9度のワールドチャンピオンに輝いたマルク・マルケス選手へのオマージュモデルだ。

　専用カラーリングは、マルケス選手が2024年にバルセロナで行われたポストシーズンテストで披露した「Todo Rojo」カラーから着想を得たもの。ドゥカティのオフィシャルライダーとして新たなキャリアをスタートさせた象徴的な瞬間をデザインに落とし込んでいる。

　車体にはゼッケン「93」を取り入れ、シリアルナンバー・プレートも装備。MotoGPファンなら、ガレージに置いて眺めるだけでも満足感を得られそうな一台である。

　一方の「Panigale V2 FB63」は、フランチェスコ・バニャイア選手とドゥカティ・レノボ・チームへの敬意を込めたモデルだ。

　こちらはバニャイア選手のヘルメット、ブーツ、グローブなどに採用されている迷彩グラフィックをモチーフに専用カラーリングをデザイン。ゼッケン「63」のグラフィックに加え、フロントスクリーンには「Go Free」のスローガンも施されている。

　両車ともメーカー希望小売価格は284万円。2026年式として設定され、製造国はイタリア、またタイでも製造されている。ただし、製造国の指定はできない。

鍛造ホイールなど、見た目だけではない特別装備

　今回の2台で注目したいのは、ライダーの個性を反映した外観だけではない。

　5スポーク・タンジェンシャルデザインの鍛造ホイールを採用し、従来の鋳造ホイールに対して約1.5kg以上の軽量化を実現。慣性モーメントを低減することで、ハンドリングや加速、レスポンスの向上につなげている。

　さらにオーリンズ製ステアリングダンパーを装備。高速域やスポーツライディングでの安定性と、正確なステアリングフィールを狙った仕様だ。

　ハンドルも専用のクリップオンタイプ。低いポジションとすることで、サーキット走行を意識したスポーティなライディングポジションとしている。

　このほか、MotoGPマシンから着想を得たスポーツハンドグリップ、空力性能を追求したレーシング・フロントスクリーンも専用品だ。フロントスクリーンにはMM93なら「MM93」、FB63なら「Go Free」のグラフィックが施される。

　エンジンは890ccの90度V2で、最高出力は120ps（88kW）/1万750rpm、最大トルクは93.3Nm（9.5kgm）/8250rpm。フロントにはオーリンズ製NIX30 43mm径TiNコーティング・フルアジャスタブル倒立フォーク、リアにもオーリンズ製フルアジャスタブル・モノショックを採用する。

　ブレーキはフロントが320mm径セミフローティング・ダブルディスク＋ブレンボ製ラジアルマウントM50 4ピストンキャリパーで、コーナリングABSも備える。車両重量は燃料を除いて175.5kg、燃料タンク容量は15L、シート高は837mmだ。

　ベースとなったPanigale V2 Sのポテンシャルに加えて、専用装備とライダーを象徴するグラフィックを組み合わせた今回の2台。特にシリアルナンバー付きという点は、一般的なスポーツバイクとは異なるコレクターズアイテムとしての魅力を強く感じさせる。

　MotoGPで活躍するスターライダーと、そのマシンを生み出すドゥカティ。その世界観を所有する喜びまで含めて楽しむモデルといえるだろう。