新型アクアを実際に所有すると、半年でどれくらいのお金が掛かるのか？ 燃費の良さはよく知られているが、クルマに必要なのは燃料代だけではない。税金や保険、メンテナンスまで含めると印象はどう変わるのか!? 今回はリアルに乗り続けたからこそ見えてきた新型アクアの「おカネ事情」を包み隠さずチェック。意外とお得に感じたポイントにも注目だ！
文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／写真：ベストカーWeb編集部、トヨタ
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200km走って燃料代2万8500円！ 実燃費28.3km/Lはやっぱり強い
新型アクアを半年乗って掛かったコストは一体いくら？ リアルに所有してみると超お得と感じる部分もあった。というわけで今回は気になるカネ事情を包み隠さずレポートする。
燃料代は5200km走って2万8500円。レシートから給油量を調べたところ、実燃費は28.3km/Lとなった。カタログ値（33.6km/L）を超えなかったとはいえ、軽自動車を上回る燃費を記録したのはさすが！オマケに航続距離も長く（28.3km/L×36L＝1018km）、給油回数を減らせるのも良いところ。
税金も保険もコミコミのKINTOは高い？ それとも安い？
筆者が選んだのはKINTO専用Uグレード。リース料を毎月支払って所有する形態で、半年分の合計額が28万7540円だった。月々の支払額は4万6310円、アップグレードサービスでステアリングヒーター＆リヤスピーカーを後付けしたため、追加分（月額：2420円）が4ヶ月分足されている。
その他の費用負担は一切なく、KINTOのリース料には自動車税・任意保険料・メンテナンス代などが含まれる。通常購入だと、自動車税（3万500円）・任意保険料（4万8000円[※7等級・新規加入時の参考値]）が必要に。また、購入時の諸費用も同様。リースで所有したのは今回が初だったが、諸々のランニングコストと車両代を含めて月々5万円弱なら高くないと感じた。後期型アクアのリセールがよほど良い場合だと話は変わってくるだろうが……
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