27Lタンクで計算上677km!!　スズキスペーシアは給油の少ないファーストカーになれるか？

2026年11月11日 / コラムコメントする

　スペーシアの燃料タンク容量は全車27L。コンパクトカーより小さいが、HYBRID GのWLTCモード燃費25.1km/Lを掛けると、計算上の航続距離は677.7kmに達する。ただし、この数字をそのまま給油間隔とは考えられない。現実には何km走れるのかを検証した。

文／写真：ベストカーWeb編集部

677km走れるのはHYBRID Gの最軽量仕様

　スペーシアの燃料タンク容量は、2WD、4WD、自然吸気、ターボを問わず27Lで統一されている。軽自動車として特別に大きなタンクではないが、燃費がよければ1回の給油で走れる距離は伸びる。

　最も低燃費なスペーシア HYBRID Gの2WD車は、WLTCモード燃費25.1km/L。これにタンク容量の27Lを掛けると、計算上は677.7km、小数点以下を切り捨てれば677km走れることになる。

　ただし、25.1km/Lが適用されるのは、車重850kgのHYBRID G 2WD車で、全方位モニター付メモリーナビゲーションなどを装着していない仕様だ。同装備を選ぶと車重増加によって燃費の認証区分が変わり、WLTCモード燃費は23.9km/Lとなる。計算上の航続距離も645.3kmへ短くなる。

　装備の充実したスペーシア HYBRID Xや、スペーシアカスタムの自然吸気車も23.9km/Lで、計算上は同じ645.3km。4WD車は22.4km/Lだから604.8kmとなる。

　ターボ車はもう少し短い。スペーシアカスタム HYBRID XSターボの2WD車は21.9km/Lで591.3km、4WD車は19.8km/Lで534.6kmだ。それでも全車が、カタログ燃費とタンク容量を掛けた単純計算では500kmを超えている。

　27Lという数字だけを見ると、長距離ドライブには心細く思える。しかし、燃料タンクの大きさではなく、1Lのガソリンでどれだけ走れるかまで含めて考えれば、スペーシアの航続距離は決して短くないのである。

　注意したいのは、WLTCモード燃費が一定の条件で測定された数値であることだ。実際の燃費は、渋滞、外気温、エアコンの使用、乗車人数、荷物、道路の勾配、アクセル操作などで変化する。

　特にスペーシアは全高1785mmのスーパーハイト軽だ。市街地ではマイルドハイブリッドが発進を助け、アイドリングストップも燃費向上に効くが、高速道路では背の高い車体が受ける空気抵抗が増える。大人4人と荷物を載せ、強い向かい風のなかを高速走行すれば、25.1km/Lへ届かないことも当然あり得る。

　そこでHYBRID G 2WD車が、カタログ値の80％にあたる約20.1km/Lで走ったと仮定しよう。27Lをすべて使えば、計算上の航続距離は約542kmとなる。70％にあたる約17.6km/Lなら約474kmだ。

　もちろん、燃料を完全に使い切るまで走る人はいない。仮に実燃費20km/Lで、残量5Lほどを残して22Lを使った時点で給油するなら、給油間の走行距離は約440kmとなる。このあたりが、安全側に見た現実的な目安だろう。

　それでも日常の移動が1日30kmなら、給油は約2週間に1回で済む計算だ。週末に買い物や送迎へ使う程度なら、さらに間隔は長くなる。300～400km級のドライブも、出発時に満タンにしておけば途中給油なしで帰ってこられる可能性が高い。

　一方、ターボ車や4WD車で長距離を走る場合は余裕を多めに見たい。とくに高速道路では、ガソリンスタンドがあるサービスエリアを逃すと次まで距離があることも多い。航続可能距離の表示を過信せず、残量が少なくなる前に給油するのが基本である。

　結論として、スペーシアは十分に「給油の少ないファーストカー」になれる。677kmという最大値を実際に走り切れるわけではないが、現実的にも1回の給油で400～500km程度を狙える燃費性能がある。通勤や送迎だけでなく、休日の遠出まで1台でこなすには困らない水準だ。

　27Lタンクは大容量ではない。それでも高効率なR06D型エンジン、マイルドハイブリッド、軽量ボディによって、タンクの小ささを燃費で補っている。スペーシアの強みは「たくさん積んで遠くへ走る」ことではなく、「少ないガソリンを長く使う」ことなのである。