アルファード2カ月連続販売台数ダウン!　いよいよ「アルファードバブル」の崩壊が始まったのか?

　最近まで1万台以上売れていたアルファードが、4月は7576台、5月は5947台と販売台数が急に下降した。

　高額な高級ミニバンのアルファードが毎月1万台以上売れていたのだから驚くべき売れゆきだが、そのいっぽうでささやかれていたのが「この好景気はある時、急に終わるのでは?」という売れすぎにもみえる売れゆきを懸念する声。

　これを通称“アルファードバブル”などと呼ばれることもあるようだが、4月～5月の販売台数の減少は、アルファードのバブルの崩壊がついに起こりはじめたということなのか?

　これまでほどには売れていないアルファードの要因を、新車販売事情に詳しい小林敦志氏が解説する。

文／小林敦志　　写真／TOYOTA、ベストカー編集部

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■アルファードは4月28日に一部改良された

　最近は街なかを歩いていると、とにかくアルファードが走っているのを多く見かける。ボディカラーはパールホワイトもしくは、黒系ばかり。

　リセールバリューがもはや“メルセデスを超える高レベル”といっても言い過ぎではないアルファード。

　しかし、3.5L V6やエグゼクティブラウンジ、そしてパールホワイトもしくは黒系ボディカラー以外を選択すると、たとえアルファードとはいえども、リセールバリューの大幅下落を招く“アンタッチャブルセレクト”となっているのだ。

　そのアルファードだが、ヴェルファイアと同時に、2021年4月28日に法規対応をメインとした一部改良を実施している。この改良と同時にヴェルファイアはモノグレード（単一グレード）となって、アルファードも実は一部グレードが廃止されているのだった。

　一見するとアルファードはまだまだワイドバリエーションにも見えるのだが、“アルファードバブル”をより享受しようとすると、「S Cパッケージ」もしくは、特別仕様車となる「S “タイプゴールドII”」の事実上二者択一となっているのが現状ともいえる。

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