新型シビック6/24世界初公開!! 発売は8月!! 売れるのか？ そしてどうなるタイプR??

　2021年6月24日、ホンダは新型シビックの日本仕様（5ドアハッチバック）を世界初公開した。…といっても公開されたのは外観＆内装デザインと主な仕様のみで、価格と「正式な発表発売日」については未発表（「2021年8月登場」とだけアナウンス）。

　今回明らかになった新型シビックの情報を整理してお伝えしつつ、ホンダの国内販売ラインアップの変化や「タイプRどうなるの」という話をお届けします。

文／渡辺陽一郎、ベストカーWeb編集部　写真／佐藤正勝

【画像ギャラリー】見慣れるとそれなりにカッコいい（いや本当に）新型シビックハッチバックの全写真

■紆余曲折、運命と市場に翻弄されるシビック

　クルマに興味のない人でも、シビックの名称はご存知だと思う。

　ホンダの主力車種で、初代モデルの発売は1972年に遡る。1973年には希薄燃焼方式のCVCCを加え、厳しい排出ガス規制にも早期に対処した。北米でも販売され、今のホンダ車を象徴する環境性能の優れたグローバルカーであった。

　この後もシビックは堅調に売れて、1983年に登場した3代目は、コンパクトなボディに広い室内を備えた。外観もカッコ良く、上質なデザインと優れた空間効率を両立させた。

　ところが2000年に発売された7代目は、人気の高かった3ドアを廃止して車内の広い5ドアとセダンになり、売れ行きに陰りを見せた。2001年には低価格で車内の広い初代フィットが発売され、絶好調に売れてシビックは需要を奪われてしまう。

　2005年登場の8代目は3ナンバーサイズのセダンのみになり、ますます売れ行きを下げた。その結果、2010年にシビックは国内販売を終えた。

　この後、9代目は国内では売られず、2017年に10代目が復活した。当初は国内の寄居工場で生産されるセダンと輸入車のハッチバックをそろえたが、2020年にセダンは終了してハッチバックのみになった。

　ちなみに今から30年前の1991年には、シビックは1か月平均で1万4000台以上を販売していた。今のフィットを上まわり、約1万7000台のN-BOXに迫ったが、現行シビックの月販台数は1000台以下だ。

次ページは : ■最近のホンダ車らしい「顔」になったが…