インドネシアをはじめとする東南アジアでコンパクトミニバンを展開し好評を博しているダイハツが、日本市場向けにもコンパクトミニバンを展開するとの情報を入手。さらに、売れまくっているコンパクト「トール」の新型に関する情報も!?
※本稿は2023年5月のものです
文、予想CG／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部、ダイハツ
初出：『ベストカー』2023年6月10日号
■新型コンパクトミニバン
ダイハツが新たに企画するのがブーンルミナス以来となる3列シートのコンパクトミニバン。
ダイハツは、古くから東南アジアでコンパクトミニバンを販売していて、インドネシアのセニア、マレーシアのアルザを昨年刷新したばかり。ともに、DNGAを採用した最新プラットフォームとなった。
日本で販売するモデルは、この新型プラットフォームをベースに5ナンバーサイズ化し、1L直3と、ロッキーで初採用されたシリーズハイブリッド、eスマートハイブリッドの2本立てになるのが有力だ。1L直3にはD-CVTが組み合わされる。
コメント
コメントの使い方ダイハツのデザインは安っぽくて好きになれません。どうしても、”感性””情熱”を感じられなくて。スズキのような程よい拙さもないですし。なまじっかトヨタと提携して戦略や根性がトヨタに近付いてきていて心配。数年前、ダイハツ車にまとめて乗る機会があってから、絶対買わないと決めた。
ダイハツミニバンのCG結構長いこと同じの使ってるけど情報がないということなのでは？
トール、シャリオクラスの車体でバン貨物の4ナンバー車を販売して欲しい、仕事用目的ではなく、アウトドア目的で車中泊ベースとして使用したい。
内外装はハイエーススーバーGL又はハイエース特装車のように外装と運転席周りはワゴン同等仕様、運転席後方はドンガラのバン仕様。アウトドア道具や重い物、ミニバイク等も積載可能の貨物ベースを販売して欲しい！
うん、グランマックスカーゴダイハツにありますよ？スズキにはエブリイワゴン、スペーシアベース、中古ならエブリイランディもありますし、ノアベースのスズキランディにDIYで手を入れてもいいですよ。並行輸入車でイーコも手に入るでしょう。
この手のミニバンすべてに言いたいこと。もっと後突安全対策に力を注いでいただきたい
バックドアガラスギリギリの頭部でホントに安全なのか？