2021年12月に開催したBEV説明会で世間の度肝を抜いたトヨタ。BEV開発を着々と続けているなかでも注目したいのは2台の「スポーツBEV」。2026年デビューが予想されるBEVカジュアルスポーツとハイエンドBEVスポーツでふたたび我々を驚かせる!!
※本稿は2023年8月のものです
文／ベストカー編集部、写真／TOYOTA、LEXUS、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年9月26日号
■トヨタが提案する新時代のカジュアルスポーツ（2026年デビュー）
2026年スタートを目標に新たなBEV戦略を展開しているトヨタは、スポーツBEVにも積極的な姿勢を示している。
エンジン車でいえば1.5Lクラスのイメージとなるコンパクトモデルも開発中で、大いに楽しみ。2シータークーペで駆動方式などは明らかにされていないが、後輪駆動となる可能性が高い。これも新しいスポーツのカタチだ。
■次世代技術を満載するBEVスポーツ（2026年デビュー）
トヨタが2021年12月に開催した「BEV説明会」で公開され、2023年4月の上海モーターショーでも展示されたレクサスブランドのハイエンドBEVスポーツ。
LFAIIのBEVバージョンと目されるクルマで、トヨタの次世代BEV技術が満載となる一台だ。全固体電池の搭載を視野に入れているなら、発売は2028年以降になる可能性もある。
【画像ギャラリー】カジュアルスポーツ＆ハイエンドスポーツといえばコレ!! トヨタ GR86＆レクサス LFA（28枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方この世界のEVはトヨタの物だけあればいい
世界で唯一｢楽しいEV｣を作れるのがトヨタ。既存の他社製EVははっきり言って語るポイントなどほぼゼロなのですが、トヨタはそこから百歩も千歩も先を行く懐の深いデザイン・乗り味を実現し尚かつ環境性能も達成しながら市販化しようとしているのです。これは新たなEVの「発明」であり「Reborn」と言えるでしょう。それが出来るのは、やはりトヨタの規模と確かな技術があってこそ。
素晴らしい未来を、ありがとう。