ドゥカティは5月28日に開催されたMotoGP イタリアGPの会場にて、ブランド創立100周年を記念し、特別な限定モデルシリーズ「Collezione 100」を発表した。このシリーズは、ドゥカティの100年の歴史を彩ってきた10の象徴的なマシンを、現行モデルに新解釈のデザインで蘇らせたもので、各100台の数量限定で生産予定。今後は各地のミュージアムやイベント「World Ducati Week」などでの展示が予定されている。
ドゥカティ100周年を記念した、ドゥカティファンのためだけの珠玉コレクション
ドゥカティ創立100年を記念して、100台限定で販売予定の「コレツィオーネ100」。10種の現行モデルが、ドゥカティを象徴するグラフィックで生まれ変わった。
2026年に創立100周年を迎えたドゥカティは、これを記念して様々なイベントや特別企画を発表している。今回イタリア・ムジェロサーキットにて発表された限定モデルシリーズ「Collezione 100」もそのひとつだ。現行モデルをベースとしつつ、ドゥカティのアイコニックな歴史的モデルに着想を得たカラーリング、刺繍入りDucati 100ロゴを備えた特別シートを採用。さらに削り出しアルミニウム製トップブリッジやリベット留めのシリアルナンバープレート、タンクキャップのキーシリンダーリングなどには、本シリーズ限定のチェンテナリオ・ブロンゾカラーがあしらわれる。
さらに専用リアスタンド、バイクカバー、真正証明書、そして20世紀後半を代表するイタリア人アーティスト、ウーゴ・ネスポロによる直筆サイン入りのナンバリングされたアートプリント2点が付属。ボルゴ・パニガーレのメーカーが歩んできた100年の歴史を、独自のテクノロジーとデザインを感じられる、ドゥカティスタにはたまらないラインナップといえるだろう。
一般公開の最初の機会は7月に開催される「ワールド ドゥカティウィーク」。Ducatisti専用のステージにて展示予定となる。その後はイギリスの世界最大級のモータースポーツイベント「グッドウッドフェスティバル オブ スピード」でも披露されるほか、最後にボローニャへ戻り、地域内の各ミュージアムにて展示される。市販仕様についての情報は未発表だ。
見覚えのあるカラー多数！「Collezione 100」に選ばれた10のモデル
Panigale V4 S 100 (モデル：750 Imola Desmo – 1972)
本モデルは、1972年の第1回イモラ200マイルレースで勝利した「750 Imola Desmo」のグラフィックに着想を得ている。同車はドゥカティ初の2気筒市販車750 GTをベースにデスモドロミック機構を搭載し、SF的なシルバーカラーを採用して人気を博した。
Panigale V4 S 100は、100周年ロゴ入りアルカンターラ製シート、カーボン製ウイングやカバー類を装備し、乾式クラッチとアクラポビッチ製エキゾーストが独自のサウンドを奏でる。シリアル番号入りのブロンズプレートや専用サーキット用キットも付属する特別仕様である。
Panigale V4 S 100 (モデル：750 Imola Desmo – 1972)
750 Imola Desmo – 1972
Panigale V2 S 100 (モデル：750 Super Sport Desmo – 1975)
1975年のイタリア選手権で優勝した「750 Super Sport Desmo」のグラフィックをモチーフにしている。当時の市販モデルを思わせるイエローに、船舶用エンジン由来のブラウン／バーガンディのディテールを組み合わせた配色が特徴だ。
装備面では、100周年ロゴ入りアルカンターラ製シートや削り出しスポーツハンドルバーを採用。さらに新しいV2ファミリーで初めて乾式クラッチを搭載し、エンジンをよりコンパクトに仕上げている。シリアル番号入りプレートや専用キットが付属するサーキット向けの1台である。
Panigale V2 S 100 (モデル：750 Super Sport Desmo – 1975)
750 Super Sport Desmo – 1975
Streetfighter V4 S 100 (モデル：Ducati 900 Sport Desmo Darmah – 1979)
1970〜80年代に流行したブラックとゴールドの配色を持つ、1979年型「900 Sport Desmo Darmah」に着想を得たモデルである。当時のエキゾチックな国々への憧れを反映した架空の名称「Darmah」や、特徴的な虎の頭のグラフィックがアンダーテールなどに再現されている。
100周年ロゴが刺繍されたアルカンターラ製シートをはじめ、カーボン製のリアマッドガードや各種カバー、乾式クラッチを特別装備。シリアル番号を刻んだブロンズ仕上げのトップブリッジプレートや、サーキット走行用キットも付属する。
Streetfighter V4 S 100 (モデル：Ducati 900 Sport Desmo Darmah – 1979)
Ducati 900 Sport Desmo Darmah – 1979
Monster 100 (モデル：Monster S4Rs Tricolore – 2008)
1993年から続く初代モンスターの最終型であり、モーターサイクル界を象徴する2008年型「Monster S4Rs Tricolore」のグラフィックをモチーフにしたモデルである。
カーボン製カバー付きの乾式クラッチに加え、100周年ロゴ入りのアルカンターラ製シート、ウインドシールド、シングルシーター仕様を演出するシートカバーキットによって個性を際立たせている。シリアル番号入りの専用ブロンズプレートを備え、燃料タンクキャップカバーやブレーキキャリパーにも記念のブロンズカラーがあしらわれている。
Monster 100 (モデル：Monster S4Rs Tricolore – 2008)
Monster S4Rs Tricolore – 2008
XDiavel V4 100 (モデル：750 Super Sport “California Hot Rod” – 1977)
1977年にクック・ニールソンがデイトナで勝利し、アメリカにおけるドゥカティ人気を爆発させた特別仕様車「750 Super Sport “California Hot Rod”」のカラーリングを再現した。100コレクションの中でも特に目を引く、100周年ロゴ刺繍入りのレザーシートを装備している。
無垢材から削り出されたハンドルバー中央にはシリアル番号入りのブロンズプレートが輝く。高品質なメカニカルディテールと乾式クラッチが特別なライディング体験を提供し、レザー製パッセンジャーシート等も付属する。
XDiavel V4 100 (モデル：750 Super Sport “California Hot Rod” – 1977)
750 Super Sport “California Hot Rod” – 1977
Diavel V4 RS 100 (モデル：900 Replica – 1979)
1978年のマン島TTレースでの劇的な勝利を記念し、レーサーのカラーリングを市販車に再現して絶大な人気を誇った1979年型「900 Replica」に着想を得ている。ホワイトストライプを配したグリーンとレッドの独特な配色は、イタリアンスタイルの原点とも言える。
Desmosedici Stradaleエンジンを搭載するDiavel V4 RSをベースに、100周年ロゴ入りアルカンターラ製シートやシリアル番号入りブロンズプレート、専用アルミ削り出し燃料キャップカバーなどを特別装備している。
Diavel V4 RS 100 (モデル：900 Replica – 1979)
900 Replica – 1979
Multistrada V4 RS 100 (モデル：500 SL Pantah – 1979)
ドゥカティ初のトレリスフレームとベルト駆動のパンタ・エンジンを採用した革新的モデル、1979年型「500 SL Pantah」のグラフィックをモチーフにしている。ジョルジェット・ジウジアーロがデザインした当時のロゴや特徴的な配色を再現し、テールにはDesmoロゴもあしらわれた。
Desmosedici Stradaleエンジン搭載のフラッグシップ「V4 RS」をベースとし、100周年ロゴ入りアルカンターラ製シートやシリアル番号入りブロンズプレート、カーボン製オープンクラッチカバーを備えている。
Multistrada V4 RS 100 (モデル：500 SL Pantah – 1979)
500 SL Pantah – 1979
Scrambler 100 (モデル：250 Scrambler – 1962)
アメリカ人インポーターのジョー・ベルリナーの要請によって誕生し、ダートトラック用として開発された1962年の初代「250 Scrambler」のグラフィックに着想を得ている。このモデルはアメリカ市場におけるドゥカティの知名度向上に大きく貢献した。
Scrambler Nightshiftを技術的なベースとしており、100周年ロゴ入りアルカンターラ製シートや、シリアル番号が刻まれたブロンズ仕上げの削り出しプレートを特別装備。ブロンズのリングを備えた専用燃料タンクキャップカバーも付属する。
Scrambler 100 (モデル：250 Scrambler – 1962)
250 Scrambler – 1962
Hypermotard V2 SP 100 (モデル：Ducati 860 “24 Horas de Montjuïc” – 1975)
1975年にカタルーニャの耐久レースで勝利を収めた「Ducati 860 “24 Horas de Montjuïc”」に着想を得たモデルである。過酷な耐久レースで実力を証明した当時のNCRチームの鮮やかなカラーリングをまとっている。
Öhlins製サスペンションと鍛造ホイールを備えるSPバージョンがベースで、100周年ロゴ入りアルカンターラ製シートやシリアル番号入り専用プレートを装備。さらに本モデル専用の乾式クラッチを採用し、オープンクラッチカバーなどの専用アクセサリーが付属する。
Hypermotard V2 SP 100 (モデル：Ducati 860 “24 Horas de Montjuïc” – 1975)
Ducati 860 “24 Horas de Montjuïc” – 1975
DesertX 100 (モデル：Pantah “Ice” – 1981)
1981年にアルプスで開催された氷上レースの合間にデモンストレーション走行を行い、観客を魅了した特注車両「Pantah “Ice”」のグラフィックをモチーフにしている。ドゥカティミュージアムに収蔵されていた、ブルーストライプ入りのイエロー仕様の配色を再現した。
100周年ロゴ入りアルカンターラ製シートやシリアル番号入り専用プレートを装備。ハイマウントのフロントマッドガードやアルミ製ラジエーターグリルがオフロード性能を強調し、専用の燃料キャップカバーやヘッドライトグリルも標準装備する。
DesertX 100 (モデル：Pantah “Ice” – 1981)
Pantah “Ice” – 1981
詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/motorcycle/540163/
ドゥカティ100周年記念「Collezione 100」現行モデルが往年の名カラーを纏って登場！ 各100台限定発売【画像ギャラリー】
https://news.webike.net/gallery3/540163/542043/
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