ホンダ欧州法人は、ネイキッドスポーツ「CB750 Hornet(ホーネット)」の2027年モデルを発表した。2026年モデルで追加された「Honda E-Clutch」仕様を引き続き設定しつつ、新たに4種類のカラーバリエーションを採用している。なお、現時点で日本国内での展開は明らかにされていない。
クラス最高レベルのパワーウェイトレシオを誇る755ccパラレルツイン
2023年から欧州に導入されている「CB750ホーネット」は、2025年には1万台以上を販売。過去2年間欧州のネイキッドモデルでトップ3に入る販売実績を持つ人気機種だ。日本でも2025年から導入開始、さらに2026年からは「Honda E-Clutch」仕様も発売。現在のホンダのミドルスポーツクラスを牽引するスポーツネイキッドとなっている。
今回、欧州で発表された2027年モデルはメカニズムに変更はなし。エンジンは従来通りの755ccの並列2気筒エンジンを搭載する。最高出力67.5kWを9500rpmで、最大トルク75Nmを7250rpmで発揮する。車両重量は標準モデルで192kg、E-Clutch搭載モデルで196kgとなっており、クラス最高レベルのパワーウェイトレシオを実現している。CRFシリーズ由来のユニカムバルブトレインを採用し、ダウンドラフト吸気と特許取得済みのボルテックスフローダクトにより最適な燃焼効率を追求。270度クランクによるパルス感のあるエンジンフィーリングも特徴としている。また、スロットルバイワイヤ(TBW)を採用し、3つのデフォルトライディングモード(RAIN、STANDARD、SPORT)と、ユーザーが任意に設定できるUSERモードも備えた。
トランスミッションは標準のマニュアルギアボックスに加え、「Honda E-Clutch」が引き続き選択可能だ。E-Clutchは、クラッチレバーを操作せずにシフトペダルのみで変速できるシステム。電子制御スロットル(TBW)との連携により、ダウンシフト時にはブリッピングを行い、クイックシフターよりも速くスムーズな変速が可能だ。
アグレッシブなスタイルを引き立てる4つの新カラーバリエーション
2027年モデルの最大の変更点はカラーラインナップの刷新。ストリートファイターとしてのアグレッシブなスタイリングをさらに引き立てる、4つの新しいカラーコンビネーションが設定された。
Gunmetal Black Metallic & Mat Ballistic Black Metallic
ガンメタルブラックメタリックとマットバリスティックブラックメタリックを組み合わせた、精悍なダークトーンのカラーリング。
Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic
マットベータシルバーメタリックとイリジウムグレーメタリックを採用し、金属的な質感を強調した仕様。
Glint Wave Blue Metallic & Mat Ballistic Black Metallic
鮮やかなグリントウェーブブルーメタリックに、マットバリスティックブラックメタリックを合わせたスポーティな外観。
Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic
ホンダのレーシングスピリットを象徴するグランプリレッドと、ガンメタルブラックメタリックを組み合わせた配色。
なお、今回の発表は欧州市場向けのものであり、価格や発売時期についての具体的な記載はない。また、日本国内での展開についても現時点では明らかにされていない。今後のグローバルな展開について続報が待たれるところだ。
CB750 Hornet(2027:欧州)主要諸元
- 全長×全幅×全高:2,090×780×1,085mm
- 軸間距離:1,420mm
- 最低地上高:140mm
- シート高:795mm
- 装備重量:192kg
- エンジン:水冷4ストロークSOHC4バルブ直列2気筒 755cc
- 最高出力:67.5kW/9,500rpm
- 最大トルク:75Nm/7,250rpm
- 燃料タンク容量:15.2L
- 変速機形式:6速マニュアル
- ブレーキ形式(F/R):296mmダブルディスク / 240mmシングルディスク
- タイヤサイズ(F/R):120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
- 販売価格:未公表
詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/motorcycle/586990/
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https://news.webike.net/gallery3/586990/587022/









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