リアホイールは18インチで、スイングアームはアルミ製が採用されている。チェーンアジャスターはカワサキの伝統とも言えるエキセントリック式。
改良による装備の充実で、2000年代を走り続ける
1990年に発売されたA7で大きな変更が加えられている。フロントのホイールサイズが17インチとなり前後ともホイール幅がアップ、そらに伴ってタイヤ幅がアップしている。また、フロントフォークは38mmm径から41mm径へと太くなり、ブレーキもフロントに4ポットキャリパー、リアに片押し2ポットキャリパーを採用して強化された。翌1991年のA8からは国内での正式販売が始まり、国内でのGPZ900R=Ninjaの人気の高さを感じさせた。1999年のA12でフロントに6ポットキャリパーやラジアルタイヤ、ガス封入式リアショックなど再び大きく手が入れられたが、このA12が日本仕様としては最終型となった。その後マレーシア仕様として2003年のA16まで生産が続けられたが、A16に「Final Edition」が設定され、この年で完全に生産が終了した。
フロントに17インチホイールを採用し、ブレーキの強化なども図られたA7。A8からは日本仕様が用意された。
A12では6ポットキャリパーやラジアルタイヤを採用し、より現代的にアップグレード。国内仕様はA12が最終だが、海外向けはA16まで生産された。
GPZ900R主要諸元（1988）
・全長×全幅×全高：2200×750×1215mm
・ホイールベース：1500mm
・シート高：780mm
・車重：228kg（乾燥）
・エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 908cc
・最高出力：110PS/9500rpm
・最大トルク：8.7kgf-m/8500rpm
・燃料タンク容量：22L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝Wディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/80V16、R＝130/80V18
詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
https://news.webike.net/motorcycle/378851/
誕生から40周年! カワサキを象徴する「Ninja」の原点「GPZ900R Ninja」【画像ギャラリー】
https://news.webike.net/gallery2/?gallery_id=378851
![雪や氷だけじゃない!! [ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/30111035/s-3D0A3299B-600x400.jpg?v=1730254235)
![不要or必要？ やっちゃったらおじさん認定!? 「古い」「ダサい」といわれがちな [時代遅れ]な運転法](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/14122703/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-600x400.jpg?v=1731554823)
![100㎏軽い車重580㎏のベーシック軽[新型アルト]が2026年に登場!? 軽量化と48Vスーパーエネチャージで勝負!!! 燃費は30km/L到達か!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/22160626/b1754275211c39323b399e4951b17daa.jpg?v=1732259187)
![軽自動車の6MT!! 2020年登場ホンダ[N-ONE RS]の中古ってどうなん](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/12201925/00_N-ONE_RS_2020_01_head-600x400.jpg?v=1731410366)
![待ってろスイスポ!!! FF1.3Lターボのピリ辛ボーイズレーサー[新型GRスターレット]は若者にも手が出しやすい250万円で登場か!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/20172316/c5fc2d76f49da505ef98a56e720062a1-600x374.jpg?v=1732090996)
![サイズも価格も近い禁断の兄弟対決!! [ランドクルーザー250]と[ランドクルーザー300]の違いって??](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/13192035/00_s_VS10_18_head-150x150.jpg?v=1731493236)
コメント
コメントの使い方