■クロスオーバーは派生車であり進化のカタチだ
クラウンもミニも、ベースとなるセダンや2BOXがあった上で、クロスオーバーが存在する。
ベースの質感は残しつつ、より機能的に、より快適に使えるクルマがクロスオーバーなのだ。
ヤリスクロス、カローラクロス、エクリプスクロスなどの、車名の後ろに「クロス」がつくクルマも、ベースとなるクルマがあってのクロスオーバーだ。
それぞれ掛け合わされた要素はベース車の存在によって変わってくる。
クロスオーバーが多すぎて選べないという人は、派生前のベース車を考えると、選択の軸が出来上がってくるだろう。
同じクロスでも、車名の前につくクロスビーやクロストレックでは、クロスオーバーよりもクロスカントリーが意識されている。
この辺りの使い分けも意識してみると、クロスオーバーへの理解は進みそうだ。
クロスオーバーは、時代が作り上げた最先端のクルマのカタチである。
是非、複数カテゴリーの融合を感じながら、クロスオーバーを堪能してほしい。
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