あれ? 交通覆面パトカーじゃない!?? スポーティすぎていろいろ紛らわしい捜査用覆面パトカー5選

第2位 交通パトに続いて捜査パトも! NISSAN R34スカイライン25GT

 1998年頃に国費で配備され、全国の高速隊・交通機動隊で猛威をふるったスカイライン25GT-tの交通取り締まり用覆面パトカー。交通用としても珍しい車種選択で、当時のドライバーを驚かせた存在だったが、実は同じ時期に捜査用覆面も大量に配備された。グレードこそターボなしだったが、当時はじつに紛らわしい存在だった。

捜査用で全国に配備された捜査用のR34スカイライン。アルミホイールというところもパトカーらしくない
捜査用で全国に配備された捜査用のR34スカイライン。アルミホイールというところもパトカーらしくない
同時期に交通用として全国の高速隊や交通機動隊で活躍したR34スカイライン25GTターボ。ナンバー両サイドの前面警光灯が目印だった
同時期に交通用として全国の高速隊や交通機動隊で活躍したR34スカイライン25GTターボ。ナンバー両サイドの前面警光灯が目印だった

【画像ギャラリー】秘蔵写真大公開 こんなパトカーなら一度は乗りたい捜査系スポーツパトカー

第3位 捜査用車の定番車となった SUBARU レガシィB4(BM)

 インプレッサWRXと同様に、エアインテークがいかにも走りを感じさせるレガシィB4。実はこちらも捜査用覆面だ。隠密行動にはやや不向きな印象だが、犯人を追走するときには、パワフルで安定感の高い走りが、捜査員を大いにサポートするに違いない。なお、BM型レガシィB4は、交通取り締まり用としても全国配備されており、慣れない人には判別が難しいかも。

捜査用として導入されているBM型レガシィの覆面パトカー。助手席よりにセットされたマグネット式赤灯で、捜査用ということがはっきりわかる
捜査用として導入されているBM型レガシィの覆面パトカー。助手席よりにセットされたマグネット式赤灯で、捜査用ということがはっきりわかる
赤色灯を出していなければ、捜査用とほとんど区別がつかない交通取り締まり用のレガシィ覆面。徐々に引退が進んでいる
赤色灯を出していなければ、捜査用とほとんど区別がつかない交通取り締まり用のレガシィ覆面。徐々に引退が進んでいる

第4位 警視庁にはスペシャル交パが存在! TOYOTA マークX

 先代にあたるマークII時代は幹部用車として使われたが、イカツイ顔のマークXとなってから捜査用覆面として全国に大量配備されている。一方で交通覆面パトカーとしても全国で使われているため、なかなか紛らわしい存在だ。なお、警視庁にとっておきのスーパーチャージャー仕様の交通覆面が導入されている。

捜査用のマークX覆面パトカー。ルーフに載っているのはマグネット式の赤色灯
捜査用のマークX覆面パトカー。ルーフに載っているのはマグネット式の赤色灯
警視庁の交通機動隊に配備されている白のマークX覆面。スーパーチャージャー付きのハイパワー交通覆面だ
警視庁の交通機動隊に配備されている白のマークX覆面。スーパーチャージャー付きのハイパワー交通覆面だ

第5位「出会えたら幸運?」のレアパト TOYOTA クラウン(200系)

 パトカーの代表格ともいえるクラウン。警ら用、交通取り締まり用で多数使われているが、一部には捜査用車両もある。紛らわしいというよりも、出会えたらラッキーなレア車両。なお、アスリートのほうは幹部車として見かけることができる。

機動捜査隊の200系クラウン覆面。交通用覆面の場合は、フロントグリル内に前面警光灯が装備される
機動捜査隊の200系クラウン覆面。交通用覆面の場合は、フロントグリル内に前面警光灯が装備される
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