注目の二刀流!!　サマータイヤとスタッドレスタイヤの性能を両立させたダンロップ「シンクロウェザー」を試した!!

　クルマの冬支度として真っ先に浮かぶのが冬用タイヤへの交換。最近ではオールシーズンタイヤも多く出回っているが､積雪路は走行可能でも凍結路は非推奨。しかし、氷上でも性能を発揮するオールシーズンタイヤがダンロップから登場した!!

※本稿は2024年11月のものです
文：ベストカー編集部／写真：住友ゴム、トヨタ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年12月10日号

■次世代オールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」登場

　ダンロップタイヤの住友ゴムが2024年7月22日に発表した最新のオールシーズンタイヤが『SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）』だ。

　便宜上オールシーズンタイヤと表現したが、一般的なオールシーズンタイヤとはかなり異なる性能を持っているのが特筆点。現在販売されるオールシーズンタイヤは、冬の積雪路には対応するけれど、凍結路は推奨しない、というものがほとんどだ。

　スタッドレスタイヤが存在する理由はまさにそこで、凍結路面でのグリップ性能を高めるためには、特殊なトレッドゴムが必要だし、それを活かすトレッドパターンも不可欠。そして、それらはサマータイヤとしての性能を高めることが難しい要素だ。

記事リンク

前の記事

二刀流はガチだった!!　話題の[シンクロウェザー]は今から履くのがベストだゾ

次の記事

あー[タイヤ]交換マジめんどい……そんな人にピッタリの[タイヤ]出ちゃいました【PR】

■温度や水分に反応してゴムの硬度が変化する!!

　一般的なゴムは低温下では硬くなり、温度が上がると軟化する。

　住友ゴムが開発した「アクティブトレッド」技術は、特殊なポリマーを配合することで、水分と反応して柔軟化させることに成功した。これが「水スイッチ」。氷雪路の水分や、サマー時のウエット路での路面密着性を高めるのだ。

　もうひとつが「温度スイッチ」と呼ばれる技術で、常温下ではサマータイヤの剛性を持ちながら、低温下でスタッドレスタイヤ同等の柔軟性を発揮する特殊ポリマーを配合する。

記事リンク

前の記事

二刀流はガチだった!!　話題の[シンクロウェザー]は今から履くのがベストだゾ

次の記事

あー[タイヤ]交換マジめんどい……そんな人にピッタリの[タイヤ]出ちゃいました【PR】

■雨でも氷でも、もちろんドライ路でもキッチリ走る

　特に驚いたのがウエット性能。ダンロップのコンフォートタイヤ「ル・マン5＋」よりもコーナリング速度が高く、操舵の手応えもしっかりとしている。

　そして注目の氷上性能だが、ブレーキング、コーナリンググリップともにダンロップのスタッドレスタイヤ「ウィンターマックス02」と同等の性能を体感した。

　もちろん過信は禁物だが、厳冬期の北海道でも実用的な「冬用タイヤ」だということは、これまでのオールシーズンタイヤでは考えられなかったことだ。

記事リンク

前の記事

二刀流はガチだった!!　話題の[シンクロウェザー]は今から履くのがベストだゾ

次の記事

あー[タイヤ]交換マジめんどい……そんな人にピッタリの[タイヤ]出ちゃいました【PR】

高速道路&サービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)ガイド2024-2025年最新版 (ベストカー情報版)

1,430円(01/09 10:04時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています