■「飛び出してくるかもしれない！」先読み機能も装備。万全です！
もちろん、2023年10月の一部改良の目玉はそのほかにもある。PDA（プロアクティブ・ドライビング・アシスト）など、先進の予防安全技術の性能向上がポイント！
PDAは「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」など、運転の状況に応じたリスクの先読みを行い、歩行者や自転車などに近づきすぎないように、ステアリングやブレーキ操作をサポートするというもの。凄い！
また、先進性と利便性をより高める機能も拡充！ 下に画像があるが、12.3インチフル液晶メーターを採用し、使い勝手もアップ。見てください、かなり見やすいメーターだと思いませんか!?
視認性がよくなるということは、ドライバーがより運転に集中しやすい環境になること。「ドライバーズ・ファースト」の考えで、安全や快適性を考えても、すばらしいじゃないですか。
ほぼ毎年のように改良を重ね続けているレクサスLSの「最新モデル」。乗り心地をはじめ、多方面に磨きが充分かかっていることを認識した次第。
最後に価格といこう。
3.5L、V6エンジン＋モーターのハイブリッドモデル（LS500h）の最上級グレード、EXECUTIVE Advanced Drive（AWD）は1799万円。
そして、「デカいわりにすこぶる速い」と評判のガソリンモデル（LS500）は3.5L、V6ツインターボ搭載。その最上級グレード、EXECUTIVE（AWD）は1612万円となる。
うん。レクサス・フラッグシップのオーラが放たれている価格ですね！
【画像ギャラリー】現行レクサスLS[誕生モデルから最新モデル]まで公開!!（12枚）画像ギャラリー
![よく作れたなぁ!! 過去最高の超高級ミニバン[レクサスLM]が別格だった](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/02/07140646/00_2024best_ozw_013_head-600x400.jpg?v=1738904806)
コメント
コメントの使い方現行登場当時、ライバルより見た目良く、ドライバーズカーとしても一級になったLSを前に、欧州属メディアは危機感からか
後席の乗り心地良さを無視して(乗ってもいない？)、運転しての路面情報の取得感を、硬い荒いとコキ下ろしました。実際乗って確かめる読者は少ないだろと好き勝手書いた
しかしそんな難癖に対してもレクサスは対応した。これでも悪いと称するなら、もう別格によくしてやる、を実現。競合との差は圧倒的に