「このクルマなら行ける！」女性ラリートライバーが確信した[トライトン]の本当の実力は？

　2024年も多くの記事でベストカー誌面を飾っていただいた竹岡圭氏。公私両方で多くのクルマに乗る機会があった竹岡氏が選ぶ「2024年に乗った最高の一台」は、ラリー参戦の相棒として白羽の矢を立てたこのクルマだ!!

※本稿は2024年12月のものです
文：竹岡圭／写真：三菱、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年1月26日号

竹岡圭氏が選んだ「2024年に乗った最高のクルマ」……三菱 トライトン（ラリーカー）

　「このクルマなら行ける！」と、タイで開催されたワールドプレミアでピピッときて、日本のオフロード試乗会で乗ってみて間違いないと確信。圭RALLY PROJECT、2年ぶりの復活の相棒として選ばせていただいた三菱トライトンが私のナンバーワンです。

　車両がなかなか届かないうえ、オールニュー開発で既存パーツもまったくない状態。初走行できたのは苫小牧の港からラリー会場までの一般道で、道中バスマットを切り貼りしてドラポジ調整。レッキで初めてオフロードを走り、本番がシェイクダウンとなりました。

　そんな状況下でも想像以上にフィーリングがよく無事3位完走。そこから2カ月後のラリー北海道でもまだパーツが間に合わず、オーバーホールでの走行となりましたが4位入賞。初年度としては上出来でした。

　「三菱車をラリー会場に連れてきてくれてありがとう！」と多くの方にお礼を言われ、小学校訪問でも子供たちが大歓迎してくれ、こんなに感謝されるラリーも初めて。

　何より、これまで緊張しかなかったスタート地点で、挑戦に向けワクワクしていられること。このクルマに出会えて本当によかった。感謝しきりです。

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